

据中国客车信息网数据,2026年一季度,比亚迪新能源客车出口量达1155辆,市场份额占比25.66%,同比增长21.52%,稳居行业出口榜首,连续三年蝉联冠军。
3月,比亚迪向英国、比利时等国批量交付车辆,其在德国、日本等发达市场的市占率亦位居第一。
近期,比亚迪在2026中国商用车品牌营销盛典上,一举斩获“全球最受欢迎中国新能源商用车品牌”等三项大奖。凭借深厚的技术积累,比亚迪正以技术、产品和标准出海,加速全球公共交通绿色变革。
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马自达CX-70官图发布,搭载CX-90同款动力总成,引入国内能热卖?在新能源汽车飞速发展的当下,传统燃油车的地位已经变得岌岌可危。根据乘联会提供的数据显示,2023年12月,新能源车国内零售渗透率已经达到了40.2%,较去年同期提升了10.6个百分点,全年渗透率为35.7%,按照业内人士的预测,到了2025年,新能源汽车渗透率将超过50%。 |
聚焦315∣口碑崩塌、新车折戟,广汽丰田的幸福还有多久?多年来,由于中国汽车工业薄弱,导致国内汽车市场长期被合资车垄断,不论是什么外资品牌,只要进入中国汽车市场,就不愁销量。但随着中国汽车品牌的崛起,直接让国内汽车市场竞争不断加剧,曾经“躺赢”的合资品牌早已没了当年的锐气,甚至还不乏有退市的合资车企。 |