

3月16日,极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X并同步开启预售,预售价37.68万元起,远低于业内此前43万元起的普遍预期,引发市场广泛关注。
作为与极氪9X同源的旗舰车型,极氪8X搭载四大核心技术,以硬核实力直面BBA高性能阵营,成为首款对其形成威胁的中国性能旗舰,填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板。
极氪8X凭借全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱等核心配置,铸就“新公路之王”称号。其搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘等四大核心能力,配合70度6C超充电池与2.0T电混专用发动机,实现性能与节能的双重极致,还拥有12种动力模式,覆盖全场景使用需求。运动操控上,同级唯一闭式双腔空气悬架等配置,赋予其超高操控上限;安全与智能方面,高强度车身、新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,补齐传统高性能SUV短板。
此次预售,极氪8X推出多款车型,Max版37.68万元起,曜影版51.68万元起,分别对标宝马X5、保时捷卡宴及其中高性能版本。官方同步推出至高98000元豪华进阶礼等多重权益,用户可通过线上线下渠道锁定名额,新车计划于2026年第二季度正式上市。
极氪8X的推出,与极氪9X形成双旗舰格局,完善了极氪高端产品矩阵。目前极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠,用户多来自传统豪华品牌,二者协同发力,进一步强化极氪在高端市场的话语权。作为首款直面BBA的中国性能旗舰,极氪8X打破了海外品牌对高端性能SUV市场的垄断,推动中国品牌高端化迈向新高度,也为中国汽车产业全球化注入新动能。
补贴后售价25.98万元起 中国插电混动豪华SUV WEY P8创领上市4月22日,中国豪华SUV领导者WEY品牌麾下第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型,官方指导价为29.28-31.28万元,补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作,WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命,开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的新格局。 |
为何捷豹XEL并没因加长降价而热销?距捷豹XEL上市已有半年时间,捷豹XEL在今年上半年总计销售0.68万辆,而2017年上市当月的半个月时间,捷豹XEL还销售了0.13万辆。自2月份以来,捷豹XEL月销量持续攀升,但月均销量依然只有1000辆有余。那么,捷豹XEL未来是否会成为捷豹XFL只能靠价格战勉强维持月均始终难突破2000辆大关? |
极氪9X限时45.59万元起,为何上市13分钟订车破1万台?极氪9X限时45.59万元起,为何上市13分钟订车破1万台? |