8月29日，2025年成都车展盛大举行，一款备受瞩目的赛级皮卡——V6火炮在车展上开启预售，预售价22.98万元，瞬间吸引了众多车迷与越野爱好者的目光。这款皮卡凭借其卓越的性能、独特的设计以及在赛事中的出色表现，无疑将在皮卡市场掀起一阵热潮。

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外观：延续经典，野性升级

V6火炮的造型基本延续了2.0T车型的设计风格，鹰眼式LED大灯组犹如猎鹰的锐利双眼，在黑暗中能迅速捕捉前方路况。搭配层叠熏黑中网和硕大的品牌LOGO，整个车头散发着一种与生俱来的野性与霸气，仿佛在向世界宣告它的不凡。

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为了进一步提升越野性能，V6火炮进行了一系列专属设计。新车相比原厂升高2英寸，最小离地间隙达到240mm，接近角为33°、离去角22°，纵向通过角26°。这些优化后的参数，使得V6火炮在面对各种复杂地形时，都能轻松应对，如履平地，大大提高了车辆的通过性。

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越野配置：武装到牙齿

在越野配置方面，V6火炮堪称豪华。它标配前后桥电控差速锁，当车辆陷入困境时，能够迅速锁定车轮，提供强大的抓地力，帮助车辆脱困。蠕行模式则让驾驶者在极端路况下，只需专注于控制方向盘，车辆便能自动控制速度，稳步前行。坦克转弯功能更是为狭小空间内的转向提供了极大便利，6种驾驶模式及“越野专家模式”，满足了不同场景下的驾驶需求，无论是穿越沙漠，还是攀爬陡坡，都能找到最适合的驾驶模式。

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不仅如此，V6火炮还提供丰富的选装配置，前绞盘、涉水喉、底盘装甲护板及百路驰KO2越野轮胎等，让车辆的越野性能得到进一步提升。这些配置不仅增强了车辆的实用性，也为越野爱好者提供了个性化定制的空间。

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安全与监测：全方位守护

除了强大的越野性能，V6火炮在安全与监测方面同样表现出色。IBOOSTER电子助力制动泵与加大制动钳缸径的组合，使得制动半径提升至148mm，确保在高速行驶或紧急情况下，车辆能够迅速制动，保障驾乘人员的安全。

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360°全景环视与透明底盘系统的配备，如同为车辆安装了全方位的“眼睛”，能够实时监测车辆周围及底盘下方的障碍，让驾驶者对路况了如指掌，提前规避潜在风险，无论是狭窄的山路，还是复杂的越野场地，都能安全通过。

车身与装载：实用与个性兼备

车身尺寸方面，V6火炮定位为两门两座短轴皮卡，长宽高分别为4963/1975/1950mm，货箱尺寸为(1760/1520/540mm)。这种短轴设计不仅提升了车辆的操控性，还使其在狭小空间内更加灵活。标配的金属龙门架，既起到防滚保护作用，又能固定货物；隐藏式攀爬梯承重150kg，方便驾乘人员上下货箱，同时也增加了车辆的实用性与个性。这样的设计填补了国内高性能短轴皮卡的空白，为追求独特与实用的消费者提供了全新选择。

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动力：强劲心脏，稳定输出

动力是V6火炮的一大亮点，它搭载3.0T V6双涡轮发动机，最大功率可达260kW（约354马力），峰值扭矩500N·m，这样的动力数据在同级别皮卡中处于领先地位。采用的博格华纳电控硅油风扇，确保发动机在4000转高负荷状态下仍能持续稳定输出，有效提升散热效率，杜绝了“高温宕机”的现象，让车辆在高强度驾驶下也能保持最佳性能。

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四驱系统：强化扭矩，提升攀爬

四驱方面，V6火炮升级为博格华纳高性能四驱分动器，扭矩承载能力达3300N·m，4L速比由2.48提升至2.64，配合4.55大速比前后桥，使得车辆的攀爬与脱困能力显著增强。无论是面对陡峭的山坡，还是泥泞的道路，V6火炮都能凭借强大的四驱系统，轻松克服困难，展现出卓越的越野性能。

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赛场荣耀：实力见证

值得一提的是，在2025中国环塔国际拉力赛中，V6火炮以量产车身份出战T2.1燃油量产组，全程征服了沙漠、戈壁、砂石等10个特殊赛段，总里程达4500公里。在如此恶劣的环境和高强度的赛事中，V6火炮豪取SS1、SS2、SS3、SS7、SS8、SS10六个赛段冠军，成为该组别最大赢家。这一成绩不仅证明了V6火炮的卓越品质和强大性能，也让消费者对其充满信心。

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V6火炮凭借其在外观、越野配置、安全监测、车身装载、动力及四驱系统等多方面的优势，以及在赛场上的辉煌战绩，成为2025年成都车展上一颗耀眼的明星。对于皮卡爱好者和越野玩家来说，它无疑是一款极具吸引力的车型。