

近日,大众“GT”持续高光:在2025 ID.Festival上,上汽大众ID.3 GTX套件款正式上市,将GT文化带入电动时代;高尔夫GTI纽北破纪录,一战封神;令人期待的是,大众另一辆全新“GT”车型——上汽大众新凌渡L GTS也已蓄势待发,将在不久后面世。
在凌渡上市十周年、累计销量突破100万台之际,上汽大众以运动基因再次解码中国消费者的需求,曾深受年轻消费者青睐的凌渡GTS车型将以全面升级的颜值和性能霸气回归,十年磨一剑,为A+级轿跑市场注入全新动能。
上汽大众GT文化再进阶
在汽车文化中,“GT”象征“运动”、“性能”与“舒适”的融合,是一种涵盖运动美学、赛道激情与个性改装空间的玩车态度。
从2012年的小钢炮Polo GTI,到2016年极具“热辣”型格的凌渡 GTS,上汽大众在持续为用户提供高性能、高品质车辆的同时,也始终传承以赛道为内核、改装为符号的GT文化,为更追求个性、运动的“GT”粉买单。
随着ID.3 GTX套件款的上市,上汽大众将GT文化从燃油车拓展到新能源领域,实现跨界传承。而即将登场的新凌渡L GTS,则预示着上汽大众今年的“GT盛宴”再升级,将运动、性能推向新高度。
新凌渡L GTS:不是每一款车都能叫GT
工信部公告图发布后,新凌渡L GTS再掀热议,凭借全面升级的颜值和动力宣告:不是每一款车都能叫GT。
外观上,新凌渡L GTS的潮流数字超跑前脸,通过超跑车身线条拉伸至紧实翘挺宽体车尾,整车塑造出更宽体低趴的俯冲式视觉效果;全新融入的专属运动化酷黑套装,包括亮黑色L型飞翼矩阵格栅、黑色外后视镜,配合19吋熏黑轮毂,神秘而动感,进一步强化GT型格;此外,搭配同级唯一的无框四车门、同级罕见的可见排气管等设计,超跑气质拉满。
动力方面,新凌渡L GTS升级搭载高尔夫GTI同款2.0T EA888高功率发动机,集成了350bar超高压喷射、可调节进排气VVT、平衡轴系统、可变机油泵、电控双流道涡轮增压等多项前沿技术,能释放出162kW最大功率、350N·m峰值扭矩,再加上DQ381双离合变速箱+前麦弗逊后四连杆式独立悬挂的加持,动力澎湃、性能超强,不负“GT”之名。
未来,随着新凌渡L GTS的到来,上汽大众的GT文化将进一步具象化。始于颜值、陷于性能、忠于品质,新凌渡L GTS将以全面焕新的产品力宣告性能平权,为“年轻人的第一辆运动轿跑”提供不二之选。
										绿牌车纷纷卷入硬派越野市场,长城还能撑住?一直以来,超跑和硬派越野车因为大多都是进口,从而在价格上令人高不可攀,这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中,致力于研发超跑的车企几乎没有,而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家。  | 
								
										比亚迪全年销量186.9万辆,合资坐不住了,2023年目标300万辆能否实现?常年来,合资车在国内汽车市场无往不利,一线合资品牌完全不愁卖,即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份,在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后,合资车在国内横行霸道的时代就开始走向衰败,刚刚过去的2022年更是宣告着合资车的统治地位正式成为历史。  | 
								
										为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?别克威朗——别克品牌轿车战线上的重要一员,上市的目的就是为了填补15-20万元价格区间市场,对标大众速腾、凌度。凭借高颜值、大空间,以及巨大的终端优惠,别克威朗两年里受到不少中国消费的宠爱,时至如今也是别克品牌众多车型中销量的佼佼者。  |