

从果粉们彻夜排队抢购新iPhone,到米粉们望眼欲穿地等待小米新机预定,再到花粉们不定期将华为门店围个水泄不通,优秀的产品总能在激烈的市场竞争中独占一席之地。其实这个规律不仅适用于手机,在汽车领域也同样适用,何况近年来汽车技术已有诸多实质性飞跃。在即将开幕的2018北京车展上,有4款新车格外引人注目,它们都拥有出众的综合实力,在同级中最值得用户关注,有望成为各细分市场的头号玩家。
小型SUV:丰田C-HR
在轿车市场略显疲软的今天,小型SUV成了许多家庭的购车首选,丰田也顺势将C-HR原版引进。新车基于TNGA架构打造,整体造型酷似小号RAV4,双色车身个性十足,两侧的三角形开口又增添了几分运动气息。标准版C-HR长宽高分别为4405/1795/1565毫米,2640毫米的轴距刚好够用,偏向驾驶员一侧的中控台简洁时尚。动力源自一台2.0升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。
C级豪华SUV:DS7
如果说C-HR可以满足SUV最基本的实用属性,那下面这款车可以算是把C级SUV拔高了一个层次。已于3月DS WEEK开启预售的DS7将在北京车展正式上市,从与驾驶者心有灵犀的“巴黎之光”全LED大灯、3D菱格尾灯到4款灵感源自巴黎著名地标街区的内饰风格、魔毯主动感应式悬挂,DS7的配置水平比同级车型几乎高了一截,再加上充满吸引力的预售价区间(21.39—31.49万),新车预售开启仅3天就收获了千余张订单,相信这款豪华SUV正式上市后,将给X1、Q3、GLA等竞品车型带来巨大压力。
新能源车:全新别克VELITE 6
近年来,各路新造车实力此起彼伏,小编身边也常有朋友感叹“隔三差五就冒出个完全没听说过的汽车品牌”,其实,传统车企在新能源领域也没有懈怠,比如国人熟知的别克,就将在本届车展带来全新VELITE 6。新车将提供增程式混动和纯电动两种驱动模式,助力别克实现全混动、增程型混动、插电式混动、纯电动动力全覆盖。外观方面,VELITE 6前脸造型极具未来感,整体结构更接近传统两厢车。
超跑:新款保时捷911 GT3 RS
最后再给不差钱的小伙伴们推荐一款超跑——即将于本届车展国内首发的新款保时捷911 GT3 RS。如果说DS7是不以排量论豪华的SUV,那GT3 RS就是不以气缸数论英雄的赛道利器。新车搭载的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机可输出521马力,峰值扭矩达到470牛米,破百仅需3.2秒。而其12.8升的百公里油耗和291克的每公里二氧化碳排放量也足以令不少自诩超跑的改装车脸红。
除了上述推荐车型,全新大众CC、WEY P8、全新比亚迪唐、北汽新能源EU5、全新日产聆风、捷豹I-PACE等一众新车也将集体亮相。你还犹豫什么?赶快订票吧!
全新起亚K5官图发布,中期改款车型还会进入国内吗?还记得当年的“屌丝三宝”中的起亚K5吗?新款上市就已经很犀利很帅了,现在又迎来了中期改款,虽然变化不大,但是不得不说韩国人的审美真的在线,比隔壁小日子设计的车型要好看不少,可能欧巴对颜值要求还是挺高的。 |
12月计划生产300辆,推出三款车型,小米汽车能不负众望?虽然这些年来涌现出了一大批新势力车企,但很少有新势力品牌在刚成立时就成为“顶流”,即便是当初华为与赛力斯发布AITO问界时,也没能引起全网关注。 |
打破电动汽车不保值谬论,2022年保值率排行出炉,电车比油车更保值纵观国内的主流车型,在保值率上无一例外都不会低,很难说这些主流车型在畅销的背后,没有保值率做支撑。虽然车轱辘并不建议大家过度看重一辆车的保值率,但从消费者购车心理来看,保值率依旧是左右购车选择的关键。 |