4月16日,“华晨集团追梦中华V7之夜”在北京电影艺术圣地北影文创园举行。诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型华晨中华V7亮相,中华V7能否肩负着颠覆重任吗?中华V7又有哪些亮点值得期待?
宝马合作开发M8X模块化平台及宝马发动机为中华V7打Call!
华晨中华与宝马合作15年,全面引入宝马品质标准,包括宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统,在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,聘请了在宝马工作近40年的高尔曼先生为华晨中华首席质量官,从生产到研发均以德系标准缔造高品质自主精品。
华晨中华联合宝马集团、及全球知名汽车零部件供应商麦格纳,共同打造全新智能M8X模块化平台,具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点,具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。未来,平台衍生车型将采用宝马新一代王子涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器。
华晨中华V7作为诞生于M8X平台的首款重磅车型,将搭载的宝马授权生产的王子系列1.6T发动机,集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身,是宝马和PSA集团联合开发全面更新换代的一款产品。
中华V7研发、生产、品控和配件与宝马共享
中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系,发动机来自BMW授权生产的王子发动机,全球最优秀的传动技术产品与服务提供商格特拉克提供最新的7速湿式DCT变速箱。德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔,美国TRW、德尔福、天纳克、江森,法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利,日本海德世、日本三电,韩国岱摩斯、万都,奥地利MSE等全球零部件领域顶尖品牌为华晨中华V7配套。
中华V7的整车开发流程也由得到了宝马大力支持。在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试,中华V7历时五年、6个国家、300名跨国伙伴、400人研发团队、4540000公里公路测试,创造极具世界品质、高效安全、卓越性能的驾驭体验。
写在最后
全新智能M8X模块化平台推出的首款车型中华V7,在宝马发动机和80%零部件与宝马共享的国际知名配件供应商的加持中,为中华V7提供了宝马基因的背书,中华V7能成为中国真正畅销的宝马吗?中华V7能扭转华晨中华目前市场局面吗?就等未来上市后市场销量去回答吧。
还在纠结买什么车?高性价比的才是王道!随着时代的发展和人们生活水平的提高,手机、电脑已经成为新手村的“初级装备”,汽车也逐渐成为都市人生活的标配,走亲访友、上班旅行都少不了汽车的陪伴。而市面上五花八门的汽车品牌往往让人挑花了眼,如何选择一款性价比高的汽车则成为消费者最为关注的问题。 |
日常驾驶,座椅调靠前好,还是调靠后好?别等出事儿了才后悔日常驾驶,座椅调靠前好,还是调靠后好?别等出事儿了才后悔 |
你只管叛逆 全新菲斯塔N Line“慧”给你兜底智能化时代,汽车的角色从“代步工具”切换为“移动终端”,车企也“卷”到了近乎疯狂的程度。不过,相比于品牌间的“军备竞赛”,用户最关心的问题是“有没有用”和“好不好用”,就像你很难说清,完全解放双手的无人驾驶和看视频没有广告,哪个更让你开心。 |