米兰，2025年3月31日 —— 倍耐力推出第五代P Zero轮胎：自1985年问世以来，该系列作为高性能轮胎的标杆产品，始终是高性能与安全的代名词。P Zero开创了超高性能轮胎(UHP)市场，多年来不断发展，以满足高端及声望级汽车市场的需求。

P Zero系列最初源自倍耐力在赛车运动中的长期技术积累，现已扩展为满足高端市场多样化需求的轮胎家族。

新一代P ZERO

全新P Zero的突破性创新得益于先进的研发技术。通过将人工智能系统与倍耐力设计的算法相结合，公司的研发工程师创造出开创性解决方案，实现了对轮胎性能动态前所未有的理解。虚拟原型胎测试也在这一过程中发挥了关键作用，缩短了研发时间并优化了资源的利用。

P Zero的两大核心优势在于卓越的性能表现与可靠的安全性：前者得益于经过干湿路面赛道实测验证的更好的操控性，后者则来自缩短的制动距离。自推出以来，新轮胎就获得了欧洲轮胎标签湿地抓地力A级评级[1]。倍耐力这款最新产品的主要目标之一是领先于当今汽车市场快速变化的需求，首先就是向电动出行的转型。

研发策略聚焦于轮胎结构和胎面设计，通过优化沟槽和接地面以增强过弯抓地力。更平衡的接地面提升了制动性能和耐磨性，确保轮胎在整个使用周期内保持一致的性能表现。新一代P Zero在外观上也非常突出，侧壁采用了标记对比鲜明的新图案设计。

新一代P ZERO产品线

第五代P Zero提供从18英寸到23英寸的多种规格，目前已有超过50款供选择。这些产品与P Zero家族其他成员一起，为高端和声望级汽车市场的各种应用提供全面的选择。新系列中的大多数规格都搭载了倍耐力的创新轮胎技术，如电动车轮胎技术ELECT™：这是专为纯电动和插电式

混合动力车辆打造的技术套件，通过降低滚动阻力可提升高达10%的续航里程；同时采用专为处理高扭矩并降低噪音而设计的解决方案。

除此之外，倍耐力的工程师们已经开始为多款即将发布的新车提供量身定制的轮胎产品，并已获得包括兰博基尼Urus SE、奥迪A5、宝马M5及M5 Touring、奔驰GLE和GLS、Lucid Gravity、极星4、蔚来ET9和小米SU7等车型的原配认证。

四十年的持续创新

这款最新的轮胎展示了P Zero系列如何在高性能和技术方面保持核心优势，得益于倍耐力与所有主要高端及声望级汽车制造商的紧密合作。这些宝贵的合作伙伴关系使倍耐力可以为全球市场超过50%的高端和超高端车型提供配套轮胎。

过去40年间，倍耐力已为法拉利F40、兰博基尼Aventador、迈凯伦P1、每款帕加尼车型、阿斯顿马丁V12 Vantage和保时捷911等车型，以及来自奥迪、宝马、捷豹路虎和奔驰等品牌的众多车型，提供了超过3000款P Zero定制版本。

P Zero家族始终是倍耐力至关重要的研发实验室。事实上，诸如2019年推出的电动车轮胎技术ELECT™和2023年上市的P Zero E轮胎（全球首款采用超过55%天然或可循环材料，并获得欧洲轮胎标签法3A级评级的超高性能轮胎）等创新均源自P Zero研发技术。

P ZERO：从赛道到公路的产品家族

P Zero家族包括为多种用途设计的超高性能产品：从电动汽车到赛道驾驶，以及冬季条件下的使用。除了这款最新一代的P Zero外，大家族中的其他成员也能满足各种驾驶需求。这些包括P Zero E（结合了电动出行和安全性 - 通过欧洲轮胎标签法3A级评级得以证明 - 同时由于使用了超过55%的天然或可循环材料而减少了对环境的影响），以及专为最大化高性能汽车和SUV运动性能和驾驶乐趣而设计的P Zero R。对于赛道驾驶，倍耐力可提供同样获得公路使用认证的P Zero Trofeo RS。

该系列还包括P Zero Winter 2，即使在潮湿或积雪的路面上也能提升性能和驾驶乐趣。

P Zero的名字最初出现在赛车运动中，至今仍是轮胎性能最高水平的代名词，从F1世界一级方程式锦标赛到许多其他类别赛事都是如此。

1. 上市时提供的10个替换规格已获得欧洲轮胎标签湿地抓地力A级评级。 ↑