

1月22日,汽车产业再迎重大战略合作:东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司(以下简称华为),在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化汽车产品,围绕用户需求打造极致智能的出行体验。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥,东风汽车集团有限公司战略规划部(品牌管理部)总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎,华为轮值董事长徐直军,智能汽车解决方案BU CEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞,华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。当主流科技电动品牌遇上行业领先的智能汽车解决方案提供商,东风奕派与华为将共同探索未来出行的新蓝图。
作为中央直管的特大型央企,东风汽车拥有56年造车经验,是引领中国汽车工业发展的重要力量。东风奕派面向主流市场,依托东风汽车的体系能力,在整车开发与制造、整车架构和动力系统、供应链管理、品质管控等核心领域拥有深厚积淀。承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构,融合马赫动力、悦享智能等领先技术,东风奕派在整车安全、驾驶操控等领域具备行业领先水平,是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。
华为作为全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,凭借深厚的技术积累和丰富的商业实践,打造了以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的智能化解决方案。2024年,华为乾崑智驾用户数突破50万,智驾总里程突破14亿。华为以领先的智能化部件和解决方案引领中国汽车产业产品向上、品牌向上,加速智能化的普及。
此次东风奕派与华为紧密合作,将实现产业资源共享,夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位,推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展,为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
销量与口碑不成正比,起亚嘉华为什么不叫座?2022年第一季度已经结束,汽车市场第一阶段的较量告一段落,而MPV市场的一幕让人忿忿不平。 |
汽车卖不动政策来驱动,专家建议全面放开油车限购,能迎来爆发?众所周知,消费是拉动国民经济三驾马车中的最大动力。以2021年的数据为例,消费已占到GDP贡献度的54.3%,而汽车又占整个社会消费品零售总额的10%以上,占GDP比重超过4%,如果算上能源、化工、半导体等上下游产业,汽车产业链对经济的推动性将会更大。 |
中国品牌掀起造超跑热潮,比亚迪仰望U9亮相,有迈凯伦味了?相信每个男人都有一个超跑梦,但看到市面上知名的超跑都是清一色的国外汽车品牌,对国人来说,失落感不禁犹然而生。其实,中国汽车品牌也并非没有超跑。早在2001年,吉利就亮相了首款跑车美人豹的概念版车型,在2003年就迎来了上市。 |