

车市洗牌加剧,蔚来、小鹏颓势尽显,一众新势力只有理想能独活?从2020年开始就有声音说未来一众新势力品牌最多只能存活不到三家,从近两年各新势力的发展来看,事实也正在向这一说法靠近。早期成立的新势力也就只剩下“蔚小理”发展较好,同期成立的威马汽车现在也已经面临破产边缘,更有一大批还未产出量产车就退市的新势力。 |
奇瑞新能源启动加速“引擎”前8月销量同比增长231%近日,记者从奇瑞集团官方渠道了解到,8月奇瑞全球销量达61845辆,同比增长32.7%。其中,奇瑞新能源汽车销量表现抢眼,8月销售8194辆,同比增长236.2%。1-8月份实现销量49646辆,同比增长231%,成为带动奇瑞汽车整体销量的重要增长极。 |
两代同堂的Q5和Q5L为何7月卖不过奔驰GLC?7月6日,奥迪Q5L正式上市,并与奥迪Q5同堂销售,可奥迪Q5加上Q5L的销量也依然卖不过奔驰GLC。据统计,Q5和Q5L在7月总计销售8835辆,而今年前7月销量累计也仅有71713辆;而同期奔驰GLC销量为9756辆,今年前7月累计批售量为73167辆。Q5和Q5L同堂也没把奔驰GLC销量赶超,未来能赶超吗?或许能。 |