

以价换量后,比亚迪或开启“技术战”,各大车企又该如何接招?从798的秦Plus/驱逐舰05开始,比亚迪旗下各种“荣耀版”车型先后发布,以更低的售价掀起了车市新一轮“价格战”。但别忘了,比亚迪本身是一家以技术为导向的车企,正是「DM-i混动系统」的爆火,才有了如今行业的领先地位。而这轮价格战过后,比亚迪很有可能在技术领域发力,用「降价+技术迭代」这套组合拳,冲击年销400万辆的目标。 |
最大涉水深度1米,支持应急浮水,仰望U8这“车船税”交得值?最大涉水深度1米,支持应急浮水,仰望U8这“车船税”交得值? |
丰田bz3来了,带着比亚迪的“信念”,能否在纯电市场“起舞”?当新能源汽车的“王”碰上民众最爱的燃油车,它们之间进行合作,究竟会产生怎样的火花呢? |