

奇瑞瑞虎9 C-DM作为一款插电式混合动力SUV,此前发布了16.99-18.39万元的预售价,今晚将在西安正式上市,上市后的价格会有惊喜吗?还会有哪些购车权益,今晚即将揭晓!不过,大家猜猜瑞虎9 C-DM的正式价格会比预售价低吗?

外观设计时尚大气
瑞虎9 C-DM在外观设计上承袭了燃油版的经典元素,同时融入了新能源车型的独特气质。车头部分采用大嘴式多边形格栅和直瀑式内部结构,展现出强烈的视觉冲击力和力量感。

车身侧面线条流畅,配有行李架和悬浮式设计,展现出动感与时尚的融合。

车尾部分的设计则提升了安全性,并使得整个车尾看起来更加宽大与稳重。

科技享受配置丰富
内饰设计以简约大气为主,中控大屏位于中心位置,搭载了8155高算力芯片及24.6吋极智真丝滑曲面屏,为用户提供了出众的智舱体验。

此外,新车还配备了主驾按摩及0重力女王副驾、540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响等豪华配置,让用户在舒适中畅享豪华体验。同时,C-PURE奇瑞净立方绿色座舱的搭载,也为乘员提供了清新健康的车内环境。

C-DM混动加持兼顾强动力和低油耗
瑞虎9 C-DM搭载了鲲鹏超能混动C-DM总成,包含最高热效率达44.5%的1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,最大扭矩220N·m。外加双电机以及3DHT物理档位,这套动力系统兼具低能耗和高续航的优势。

官方公布的能耗表现中,瑞虎9 C-DM最低WLTC百公里油耗为5.45L,实测低至4L。续航方面,官方给出的数据是CLTC纯电续航为106km,WLTC综合续航为1400+km,充分满足了用户的日常出行需求。

笼式太空舱造就高安全
瑞虎9 C-DM在安全配置方面表现出色,高强度车身和AB柱位置的高强度钢为乘员提供了坚实的安全保障。同时,新车还采用了奇瑞创新的“笼式吸能太空舱”结构设计,通过10环“笼式”结构的组合,有效增强车身的完整性,并在碰撞中分散冲击力,为驾乘人员提供出色的安全保护。

此外,独特的“竹节”吸能结构在侧面碰撞中也能更好地分解和消耗碰撞能量,避免侧碰对车内人员造成伤害。
正式价格会比预售价低吗?
瑞虎9 C-DM的预售价从16.99万元起,对于一款中型插电式混合动力SUV来说,这个价格具有较高的性价比。新车不仅提供了丰富的配置和卓越的功能体验,还在动力性能和安全性能上达到了较高水平,满足了消费者对高品质SUV的需求。

综上所述,奇瑞瑞虎9 C-DM在外观设计、内饰配置、动力性能、安全性能以及性价比等方面均表现出色,是一款值得考虑的插电式混合动力SUV车型。那么,15-20万元预算买新能源SUV,您会选择瑞虎9 C-DM吗?
冷门新能源汽车即便大降价也卖不动,究竟为何?最近两年,伴随疫情和油价的波动,越来越多的人买新能源,不仅包括城市物流车,乘用车等,都迎来新能源热潮,备受目标消费者青睐,但市场里却有少许车型,无论如何降价,都没多少人购买,为何?难道这些降价的新能源不香吗? |
捷途山海重庆海之途新能源中心正式开业,捷途加速挺进3.0时代以用户为中心,布局全面混动化,捷途汽车在向新征程上行稳致远。6月1日,捷途山海重庆海之途新能源中心开业庆典成功举办。6个月300家店,“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。作为捷途汽车进军新能源的战略锚点,捷途山海新能源中心彰显捷途汽车全面混动化的决心。加速渠道全面向新,为用户旅行需求提供最优解;持续深耕“旅行+”战略,捷途汽车以硬核产品实力不断深化“旅行+”内核。 |
豪车比例大幅提高,2022年国内汽车消费是在升级还是在降级?2022年,中国经济发展受到了疫情因素的冲击,打工人的工作不再稳定,大家的收入也发生了变化,一部分人收入变少,但也有一部分人收入更多了。今天咱们就从汽车消费终端来分析,2022年,中国汽车市场发生了怎样的变化,到底是有钱人变多了,豪车大卖;还是更多人收入吃紧,消费降级了? |