

第二代宋Pro DM-i将在9月23日下午于天津上市,新车型有多项新变化,具体变化如下!
内饰更有质感和轻奢
首先,在内饰方面,第二代宋Pro DM-i采用了浅棕色皮质材料,营造出温馨的视觉效果。座椅、门板和中央扶手等位置都经过了重新设计,其中门板的设计更为简洁,并配备了氛围灯带。前排座椅换成了分体式设计,后排座椅的缝线纹路也经过了调整。
此外,后排出风口的样式得到了更新,取消了上方的“BYD DESIGN”标识,下方USB接口调整为Type-A和Type-C各一个。内饰的整体设计风格采用了对称设计理念,全液晶仪表升级为嵌入式布局,中控台配备了比亚迪标志性的大尺寸可旋转式中控触摸屏。空调出风口采用了全新的设计,由三个竖状矩形组成,配合银色和金色镀铬,提升了内饰的科技感和视觉效果。
外形更加运动和时尚
在外观设计上,第二代宋Pro DM-i采用了全新的设计风格,特别是前脸部分,采用了新一代“龙颜美学”设计语言,下部格栅采用造型更加动感的熏黑蜂窝格栅,两侧的导流槽更显霸气。
车身侧面采用了黑化设计元素,并搭载全新样式的轮圈。
尾部方面,新车依然搭载贯穿式尾灯组,尾部的LOGO也变更为更简洁的BYD字幕标识。
第五代DM技术加持更加节能
动力系统方面,第二代宋Pro DM-i将搭载第五代DM技术,搭配1.5L自然吸气发动机和电机,WLTC工况下纯电续航里程为93km,匹配磷酸铁锂刀片电池。这一升级旨在提供更长的续航里程和更低的油耗。
写在最后
综上所述,第二代宋Pro DM-i在内外设计和动力系统方面都进行了显著的升级和改进,旨在提供更加优质的用户体验和更高的产品价值
柯珞克是斯柯达在华饮鸠止渴之作还是妙手回春之方?记得当年第一次看到斯柯达的时候,不由得心头一紧——绿色的车标,感觉斯柯达迟早要完。和我想得不同的是,斯柯达后来也被国人的“真诚”所感动,在2014年也搞出了换标行动。虽然说换了标的斯柯达销量有所起色,但总感觉它有些水土不服,毕竟是个大众二线品牌,和“兄长”大众也不能相提并论! |
睿蓝汽车品牌首次面世,正式迈入新能源换电赛道6月21日,睿蓝汽车品牌发布会如期而至,完成了在C端消费群体面前的首次亮相。 |
拉开荣威转型序幕,D7或重新定义赛道格局近年来,几乎所有汽车品牌都拉响了转型新能源的号角,而作为最早发力新能源的车企之一,始终坚持走“实力派”路线的上汽荣威,在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域,均拥有全球领先技术和自主知识产权。 |