在竞争激烈的汽车市场中,一款车型若想脱颖而出,必须在安全、动力、空间等多个方面展现出卓越的性能。刚刚于8月20日上市的凯翼昆仑iHD,其结合了行业领先技术与中国消费者真实需求的10万级中型7座超值超混SUV,在安全性上树立了新的标杆,更在动力性能、续航里程和空间布局上有惊艳表现。9.99-14.99万元的上市权益售价,为青睐混动车型的潜在消费者提供了全新的高性价比选择。
凯翼汽车针对昆仑iHD推出上市权益超级大礼,包括999元抵扣10000元购车款;10000元厂家置换补贴+20000元国家政策补贴;整车(含三电)终身质保;免费赠送充电桩及免费安装;车主享26项价值超10000元Yi家人生态权益;5年免费娱乐流量(2G/月),终身免费基础流量,免费OTA升级等。
展现新典范:打造最安全的移动堡垒
在汽车行业中,安全永远是消费者最为关心的问题之一。凯翼昆仑iHD深知这一点,因此在安全性能上下了极大的功夫。它有奇瑞底盘技术背书,采用了C-NCAP五星级安全标准设计,车身高强度钢用料占比高达75%。在乘员舱的关键部位,昆仑iHD还大量采用了热成型钢材,这种材料具有极高的强度和韧性,能够在碰撞中有效吸收和分散冲击力,保护乘客免受伤害。
除了车身结构的强化,昆仑iHD在主动安全方面也表现出色。它搭载了L2级驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助以及540°全景影像等功能。这些高科技配置能够实时监测车辆周围的环境,提前预警潜在的危险,并在必要时自动干预,确保行车安全。无论是日常通勤还是长途旅行,昆仑iHD都能为驾驶者提供全方位的安全保障。
在电池安全方面,昆仑iHD同样表现出色。它采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,这种电池不仅具有高能量密度和长循环寿命的特点,还通过多重安全保护措施和智能管理系统确保了电池在各种极端情况下的稳定性能和安全状态。昆仑iHD的电池包经过严格的防水测试和高压安全测试,即使在严重积水的情况下也能保持正常工作,为消费者提供了更加安心、无忧的驾乘体验。
动力优势:强劲动力与高效节能的完美结合
除了超强安全表现之外,昆仑iHD在动力性能上同样不容小觑。它搭载了源自比亚迪的弗迪超混系统,这一系统以其强大的动力性能和节能效果而闻名。昆仑iHD采用1.5T涡轮增压发动机搭配高效P1+P3电机组合,最大马力可达139Ps。这样的动力组合使得昆仑iHD在零百加速时仅需7.7秒,轻松应对各种路况和驾驶需求。
在节能方面,昆仑iHD同样表现出色。其搭载的宁德时代电池容量为22.48度,在纯电模式下能够提供150公里的续航里程。而在综合工况下,昆仑iHD的续航里程更是达到了惊人的1200公里。这意味着消费者在日常使用中几乎无需频繁充电或加油,大大降低了使用成本。同时,昆仑iHD还配备了能量回收系统,在松开油门时能够自动回收能量并转化为电能储存起来,进一步提高了能源利用效率。
空间优势:宽敞舒适与灵活多变的完美结合
在空间布局方面,昆仑iHD同样展现出了极高的水准。它采用了5+2的座椅布局设计,不仅满足了日常通勤的需求,更为全家出游提供了足够的自由度。车身总长度达到4736mm,宽度更是做到了1968mm的越级水平,轴距也长达2820mm。这样的尺寸条件使得昆仑iHD的车内空间宽敞舒适,即便是长途旅行也能确保乘客的舒适感受。
此外,昆仑iHD还充分考虑了现代家庭的实际需求。它提供了518L的后备箱空间,最大可扩展至1566L,无论是大件行李还是日常琐碎物品都能找到合适的存放位置。同时,车内储物空间也丰富多样,为乘客提供了极大的便利。在座椅布局上,昆仑iHD还支持选装7座配置,对于二胎家庭或成员较多的家庭而言无疑是一个更加实用的选择。
综上所述,凯翼昆仑iHD在安全、动力、续航和空间等方面都展现出了卓越的性能和优势。可以说,凯翼昆仑iHD不仅是一款高品质的中型超混SUV,更是消费者追求安全、舒适和便捷的完美选择。
极狐阿尔法T5全球首秀广州,有何亮点?极狐阿尔法T5全球首秀广州,有何亮点? |
9AT故障率那么高敢问10AT更稳定?近日,匹配10AT变速器的雷克萨斯LS和LC正式上市,作为全球首款匹配10AT变速器的车型,一下子吸引了很高的关注度。目前奔驰S级还是采用9AT变速器的情况下,雷克萨斯LS的10AT似乎高人一档,成为LS和LC的宣传噱头。的确,10AT不止比9AT多了一档,目前9AT都大量存在故障的情况下,敢问档位更多的10AT性能更稳定? |
MPV和旅行车,谁更适合穷游?最近,车轱辘编辑想买辆车去穷游外出航拍,因为很多时候可能为了一个镜头,您得蹲点到很晚的日落,也或许为了日出很早就要起床,于是索性就买个适合改床车的车型,以前买了一辆大发森雅手动挡,注意是大发,不是一汽森雅,7月陪我从重庆出发前往凉山、泸沽湖、丽江、香格里拉、乡城、稻城、理塘、甘孜、石渠、玉树、曲麻莱、黄河源、果洛州达日和久治县、马尔康,最后绕成都回到重庆,行驶了5000多公里,油费接近1800元,路上并没有把编辑丢在高原荒野喂狼! |