这两天，新能源车7月份渗透率超50%的新闻引起广泛关注，顺势就出现了“新能源将取代燃油车”的言论。不可否认，新能源车的用车成本相比燃油车，确实有极大优势，但想完全取代油车？目前还为时尚早！除了补能焦虑外，在安全性方面，新能源也让许多用户心存疑虑。

要知道，近几年关于新能源车的事故，往往会得到更高的讨论度，不仅仅是事故发生的原因多种多样，而且所产生的后果相对会更加严重。因为新能源车所搭载的电池包，从特性上来说，就是更容易受到碰撞的影响，导致快速燃烧的情况发生，无法留出充足的救援时间，救生几率自然也就更小了。

至于为何会严重事故频出？就不得不提到，新能源车有待提升的质量问题了。据某汽车投诉网站统计，2023年新能源车销量同比增长37.9%，但投诉量却同比上涨148.3%，其中关于质量问题的投诉量更是同比涨幅超过2.5倍。

这些数据可以说明，新能源车的高投诉量，并非单一车企的问题，而是在各家新能源车型中广泛存在，比如动力受限、动力丢失、突发失控等问题，几乎各家车企都有相关案例。就拿编辑自己的经历来说，在试驾某高端智慧新能源品牌的轿车时，就出现了动力消失的问题，只得靠边“手动熄火”才缓慢停住，属实是吓出一身冷汗。

除了自身的例子外，网络上还有大量真实车主的惊险案例，比如某常年霸榜销冠的纯电SUV，就有车主提车两个月出现了全车断电，转向助力、刹车助力故障失灵，差点以失控姿态撞墙。至于动力受限就更不用多说了，都快成了某国产品牌的“通病”了，而且也有其它品牌出现过类似问题，只能通过售后进行解决，又是一件麻烦事。

写在最后

不可否认，新能源车增速的确很快，但与之相对的是，增速更快的投诉量。就这种情况还想完全取代燃油车？至少对于追求稳定的用户而言，无疑对燃油车会更加信任。不过随着技术的更新迭代，相信新能源车会更加注重安全性，就算无法完全取代燃油车，成为车市主流也将是大概率事件。