2024年6月28日,广汽丰田在首届科技开放日上,第一次集中展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局,不仅体现了多路径电动化技术的深厚积累,更彰显了推动智能化水平快速跃迁的坚定决心。
电动化方面,第五代智能电混双擎以三大极致均衡全面引领混动技术路线,打造混动时代的不 2 之选。HEV、PHEV、EV、FCEV业内最全路径多线并进,支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。以全固态电池为代表的丰田新一代电动化技术已有明确的量产时间表,4 大类电池技术均在全力推动落地,性能型锂电池预计将于2026年率先落地。
智能化方面,广汽丰田联合Momenta打造端到端的高阶智驾系统,首发搭载于铂智3X车型,预计将于明年上市。同时,广汽丰田携手小马智行开展L4级无人驾驶商业化运营,积极推进高阶自动驾驶技术规模化量产。华为和腾讯赋能的新一代智能座舱已经在三大旗舰车型上搭载。广汽丰田将深化现地研发,整合中国科技资源,致力于推动智能座舱和智能驾驶技术水平进阶,2026 年跻身行业第一梯队。
智能电混双擎以三大均衡引领最佳技术路线 开创混动均衡时代
在本届科技日上,广汽丰田重点展示了当下最硬核的科技——第五代智能电混双擎。当前,混动是电动化主风口,各大品牌都在争夺技术高地,混动路线不断涌现,陷入一片混战。在这其中,智能电混双擎以三大极致均衡实现全面引领,电混更比插混强,成就混动时代的不2之选。
第一大均衡是油和电的极致均衡。智能电混双擎采用了全球独创的行星齿轮结构,实现两种动力输出无缝衔接,不用切换,想混就混,天生智能。这种原生的油电均衡结构是和其他混动最大的不同,带来无法比拟的高效能和平顺性。其他混动在底层逻辑上就不是油电均衡,它们低速以用电为主,高速以用油为主,无法做到长时间油电共驱,油和电“貌合神离”。智能电混双擎不用通过离合器,就能实现精准的功率分流,完全智能分配动力,油电无缝协作,因此平顺性、可靠性也比使用离合器的插混车更好。
第三大均衡是性能与安全的极致均衡。第五代智能电混双擎采用容量仅为1.12度的小电池,浅充浅放的电池管理策略,电池安全性大幅提升,无自燃风险,安全性远胜插混。2600万台丰田混动车0起火0爆炸0泄露,出租车行驶150万公里混动系统无故障,就是安全可靠性的有力证明。同时,得益于小电池和整体轻量化设计,广汽丰田全系混动车型均实现优异的制动性能,制动距离最佳表现只有33米,而有些插混车型百公里制动距离动辄40多米,智能电混双擎无疑提供了更坚实的安全保障。
总体而言,智能电混双擎实现了账面参数与实际性能的全面均衡。它不是简单地依赖电机或发动机直驱,而追求油电协力的均衡;不满足于实验室的极限数据,而追求在全工况下高效工作;不满足于单个工况下的夸张数值,而追求实际行驶持续省油;不会为了性能牺牲安全,而追求两者的完美兼顾。凭借极致均衡优势,实现对用户体验的深度满足,智能电混双擎实力引领电动化主流路线,成为混动时代不 2 之选。
全固态电池已有时间表 丰田新一代电动车将于2026 年率先落地
在本次科技日上,丰田公布了新一代电动化技术进展,性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池,将从 2026 年起依次投入市场。
丰田计划到2026年前推出10款新的电动车型,设定了2026年达成年销150万台电动车的目标。下一代电动汽车2026年将首次亮相。到2030年的目标是销售350万台电动车,其中下一代电动车将占170万台。
丰田持续推进全方位电动化战略,HEV、PHEV、EV、FCEV多路径全线并进。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。同时,丰田也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机,并将应用于PHEV和HEV车型。下一代发动机在保持高功率和高效率的同时,实现更加紧凑的尺寸、更低的重心,从而实现更加运动的车辆设计。通过减少车辆行驶阻力,最大限度地发挥驱动力控制、发动机、电动单元的性能,进一步提升续航能力。
全新智能座舱、端到端的高阶智驾 2026年进击智能化第一梯队
科技日现场,广汽丰田集结科技朋友圈,展现了全面而强大的智能化技术布局。既有科技大厂华为、腾讯赋能的全新智能座舱,也有Momenta、小马智行加持的高阶智驾技术。随着不断深化现地研发体制,积极整合中国优势资源,广汽丰田推动智能座舱和智能驾驶技术水平将实现快速进阶,计划2025年做到全面领先合资,紧跟新势力;2026到2027年跻身行业第一梯队。
同时,广汽丰田与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营,推动高阶自动驾驶技术规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi,集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计,目前已连续运行1年0事故,积累了丰富的智驾经验。日前,丰田中国、广汽丰田和小马智行共同出资的合资公司骓丰科技已正式成立,首期规划在一线城市投放千台规模的铂智系列L4级Robotaxi,开展规模化运营。在自动驾驶赛道,小马智行是率先将Robotaxi投入商业化运营的玩家,有着领先的技术实力,并在国内多个一线城市获得L4级别的自动驾驶路试许可。
智能座舱方面,依托华为、腾讯等顶尖科技大厂的赋能,为全球车升级中国舱,为中国用户带来全球最好的车型版本。今年推出的第9代凯美瑞、2024 款赛那和汉兰达三大旗舰车型上,融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态,也整合了丰富的腾讯系生态服务,实现智能化体验的大幅进阶。
2025年上市的C级纯电轿车,广汽丰田将在智能座舱方面与华为开展更全面的合作。搭载Momenta 端到端高阶智驾方案的中型纯电SUV 铂智3X已经开始路测。这两款现地开发的合资平台纯电动车,秉承了丰田全球标准,融汇了中国智慧科技,代表着“广丰创造”新时代的加速到来。
经过20年发展,广汽丰田实现了从“产在中国”到“研在中国”的进阶,具备了换代车型的中国化升级、快速灵活的年款商品强化以及新合资车的全面现地开发能力。现在广汽丰田每一款上市车型,现地开发团队都深度参与,并基于中国用户需求提供最优解决方案。
广汽丰田成立20年来首次举办科技开放日活动,不仅展现了一系列颇具亮点的硬核科技,更彰显了广汽丰田提速转型变革的力度与决心。在智电时代大潮下,广汽丰田积极拥抱变革,率先向“融合共创”的合资2.0迭代转型,加速形成新的技术竞争力,必将开启智电时代新蓝图!
越来越漂亮的新CC能改变叫好不叫座局面吗?北京车展上将亮相全新一代大众CC,颜值更高,价格是否也会更高?在欧洲,大众CC换代后已经更名为Arteon,而国产Arteon车型则依然保留大众CC的车名,未来上市后将以新一代大众CC售卖。大众CC一直是大众汽车旗下最漂亮的车,但漂亮对于CC来说似乎成了花瓶,为何那么好看的大众CC在国内卖不动? |
C-ECAP全国卷成绩出炉 高尔夫·嘉旅斩获白金牌殊荣十年寒窗苦,一朝争高低。上个月,牵动着数千万家庭的高考终于结束了,空气中弥漫的紧张氛围还未散去时,这个月,汽车行业的一份“高考”成绩单也出炉了。2018年7月4日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)新一批车型的评价结果,一汽-大众高尔夫·嘉旅2018款180TSI(1.2T)凭借在健康、节能、环保等方面的出色表现,以总分90.11分的优异成绩,将代表着C-ECAP最高星级的白金牌收入囊中。 |
粉丝迷妹看过来,你们的老公凯凯王3月20日在这!近日,王凯与DS7联袂出演的微电影“巴黎之光”即将在3月20日DS WEEK迎来首映,DS全新一代产品的首款车型DS7也将届时开启预售。此消息一出,即引来众多影迷、车迷的热切关注。 |