

2024年,中国汽车市场依然延续了2023年的白热化竞争态势。依托让利用户的多元化销售政策、渠道聚焦的整合优势、极具竞争力的产品价值内核,今年1-4月,长安马自达终端零售销量实现了同比75.6%的增长,一扫日系合资阵营的萎靡态势,销量增幅领跑四月车市。
真金白银让利用户,价格调整一步到位
深厚造车底蕴内核,操控、品质、安全真顶流
渠道整合聚焦,高效网络助力销量增长
面对高速发展的电动化时代,长安马自达将不断整合长安汽车和马自达汽车全球优势资源,依托长安马自达强大的研发和制造体系实力,为用户带来更智能、更高效、更环保的智电出行新体验。
2月新势力销量排行出炉,3家销量破万,小鹏举步维艰进入到2023年的第一个月份,国内汽车市场可谓是哀嚎遍野,即便是一直保持销量高速增长的新能源汽车市场,在1月份销量也出现了6.3%的同比下滑,环比去年12月份更是暴跌了48.3%。 |
三大技术路线抢滩“碳中和”,东风日产能否率先登陆?眼下,碳中和成为了全球范围内各行业都不得不面对的难题,如何实现低碳绿色,让国内诸车企闻之色变。挑战和机遇,往往是硬币的正反两面,面对日益严峻的排放政策以及云谲波诡的市场局势,东风日产却显得极为从容。2021年全年,东风日产实现终端销量1134889辆,日产车系贡献1047073辆,连续7年销量破百万,东风日产可谓风轻云淡。那么应对紧迫的大形势,向来以技术日产自称的东风日产,又会如何破局呢? |
逃离酷暑!去高山宿营这三款10万元SUV是最好的选择!陪伴编辑的不是在这条路上出现次数最多的五菱宏光或者猎豹黑金刚,而是一辆10款的老雅阁。翻越高山,因为氧气的稀薄,自吸发动机也开始力不从心;野外露营,因为空间的局限,宿营行李也只能托人分摊。虽然雅阁凯旋,但是其中有太多的不甘。 |