迈腾B9预热这么久,帕萨特B9也终于来了。这次帕萨特B9和途观L一样推出了PRO版本,可能也会和途观L PRO、迈腾B9一样采用两代同时销售,但是感觉这次帕萨特B9完全没必要!
照搬原版车头造型,延用老款尾部设计
帕萨特B9这次直接采用欧版PASSAT车头设计,其实只看上半部分的话真的和GOLF很像,其实也不难看出这两年大众油车的设计语言慢慢的在向ID系列看齐,追求所谓的年轻化设计语言。
车头整体设计可以说是途观L PRO直接拍扁下来的造型,和现款车型一样有两个不同造型的设计,一个负责年轻,一个负责商务,大众真的是把国人购车的心态研究的明明白白呀,但感觉还是欧版那个R-Line的包围好看呀。
上汽大众是不是看到迈腾B9尾部设计成“大号凌渡L”被吐槽后也不敢轻易自主设计了,还是老老实实用了现款帕萨特尾部设计。说真的,这一代帕萨特B8的贯穿式尾灯晚上看的时候确实挺惊艳。
这次上汽大众真的听到了广大车友的呼声,直接在帕萨特B8尾灯的基础上瘦个身摇身一变装在B9上,更加扁平的设计比现款车型灯带看上去要精致不少,而且原厂就带镀铬饰条,不用再像现款车主一样买回来之后还要自己动手加装一下。
帕萨特B9外观给大家的选择就更多了,低配车型采用单天窗设计,中高配车型采用全景天窗设计,而且原厂就能选黑顶,让帕萨特抛弃稳重的设计走了一波运动风。
从申报信息来看,前挡摄像机有两个造型,单目的应该全系标配,然后途观L PRO用上的像素大灯和大疆智驾感觉这次也会出现在帕萨特B9顶配车型上,以此来区别高低配车型的配置差。
车长超过5米,换装1.5T发动机
迈腾B9把车长做到4990mm,帕萨特也不惯着它,直接把车长做到5006mm,可能这次换代只是平台上的升级,从MQB平台升级到MQB evo平台,没换上更新平台导致轴距依旧和现款车型一样只有2871mm,把老款车型直接拉长了。
动力方面,118kW的1.5T evo发动机取代之前的1.4T发动机,匹配7速DQ200干式双离合,2.0T车型依旧采用162kW的三代EA888发动机,匹配7速DQ381湿式双离合,大众的黄金组合,市
帕萨特B9不像换代更像改款
帕萨特B9这次给人的感觉更像是内饰、外观部分的升级,和当年途昂从MQB平台换到MQB evo平台一样,只是配置的升级,动力方面没用任何变化,所以遗憾的是这次没有用上一直网传的五代EA888发动机,依旧采用现款三代EA888发动机,而且国内的三代EA888取消歧管喷射采用缸内直喷,更像是简配版发动机,真的希望上汽大众能早点用上新一代发动机,对待车友别像挤牙膏一样。
看好帕萨特B9的销量,更期待上市后的价格
帕萨特2023年销量20万辆,中型轿车中仅次于丰田凯美瑞位居第二,但是今年凯美瑞换代失败感觉帕萨特B9能直接冲向中型轿车销量第一,毕竟这个外观内饰换代相比较B级别其他换代车型来说还是比较成功的吧。
途观L PRO预计下个月就要上市,现在期待帕萨特B9什么时候能上市,能否抢在迈腾之前?现在的帕萨特直接把380精英车型落地价干到18万,预计后期帕萨特B9上市价格应该不会超过20万。
好看好开好给力酷跑SUV!车轱辘海口试驾ENCINO近日,车轱辘编辑在海口试驾了即将上市的北京现代又一款小型SUV之ENCINO,酷帅的个性造型,让爱美的人能一见钟情,精致的内饰虽塑料感强,但依旧个性十足,试驾的ENCINO搭载1.6T加7速双离合变速器,百公里加速只需7.8秒,成为小型SUV领域里名副其实的小钢炮。那么,现代ENCINO驾驶起来的感受究竟怎么样? |
推进2030愿景实现-日产汽车展开能源管理系统验证测试(2022年1月18日,北京)近日,日产汽车宣布将对其在日本福岛县浪江町设立的能源管理系统展开验证测试。日产能源管理系统通过自动控制的充、放电系统,为电动汽车提供百分之百的可再生能源。此举将支持当地的本地化能源利用、实现碳中和政策的实施,同时也进一步彰显“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)的成果。 |
宽体动力大微卡长安星卡PLUS直播上市,打造沉浸式燃情体验上百架无人机在山城夜色中身着光亮四散开来,构成巨幅星空图,在浩瀚夜空的光影震撼中诉说当晚的不凡。 |