迈腾B9预热这么久,帕萨特B9也终于来了。这次帕萨特B9和途观L一样推出了PRO版本,可能也会和途观L PRO、迈腾B9一样采用两代同时销售,但是感觉这次帕萨特B9完全没必要!
照搬原版车头造型,延用老款尾部设计
帕萨特B9这次直接采用欧版PASSAT车头设计,其实只看上半部分的话真的和GOLF很像,其实也不难看出这两年大众油车的设计语言慢慢的在向ID系列看齐,追求所谓的年轻化设计语言。
车头整体设计可以说是途观L PRO直接拍扁下来的造型,和现款车型一样有两个不同造型的设计,一个负责年轻,一个负责商务,大众真的是把国人购车的心态研究的明明白白呀,但感觉还是欧版那个R-Line的包围好看呀。
上汽大众是不是看到迈腾B9尾部设计成“大号凌渡L”被吐槽后也不敢轻易自主设计了,还是老老实实用了现款帕萨特尾部设计。说真的,这一代帕萨特B8的贯穿式尾灯晚上看的时候确实挺惊艳。
这次上汽大众真的听到了广大车友的呼声,直接在帕萨特B8尾灯的基础上瘦个身摇身一变装在B9上,更加扁平的设计比现款车型灯带看上去要精致不少,而且原厂就带镀铬饰条,不用再像现款车主一样买回来之后还要自己动手加装一下。
帕萨特B9外观给大家的选择就更多了,低配车型采用单天窗设计,中高配车型采用全景天窗设计,而且原厂就能选黑顶,让帕萨特抛弃稳重的设计走了一波运动风。
从申报信息来看,前挡摄像机有两个造型,单目的应该全系标配,然后途观L PRO用上的像素大灯和大疆智驾感觉这次也会出现在帕萨特B9顶配车型上,以此来区别高低配车型的配置差。
车长超过5米,换装1.5T发动机
迈腾B9把车长做到4990mm,帕萨特也不惯着它,直接把车长做到5006mm,可能这次换代只是平台上的升级,从MQB平台升级到MQB evo平台,没换上更新平台导致轴距依旧和现款车型一样只有2871mm,把老款车型直接拉长了。
动力方面,118kW的1.5T evo发动机取代之前的1.4T发动机,匹配7速DQ200干式双离合,2.0T车型依旧采用162kW的三代EA888发动机,匹配7速DQ381湿式双离合,大众的黄金组合,市
帕萨特B9不像换代更像改款
帕萨特B9这次给人的感觉更像是内饰、外观部分的升级,和当年途昂从MQB平台换到MQB evo平台一样,只是配置的升级,动力方面没用任何变化,所以遗憾的是这次没有用上一直网传的五代EA888发动机,依旧采用现款三代EA888发动机,而且国内的三代EA888取消歧管喷射采用缸内直喷,更像是简配版发动机,真的希望上汽大众能早点用上新一代发动机,对待车友别像挤牙膏一样。
看好帕萨特B9的销量,更期待上市后的价格
帕萨特2023年销量20万辆,中型轿车中仅次于丰田凯美瑞位居第二,但是今年凯美瑞换代失败感觉帕萨特B9能直接冲向中型轿车销量第一,毕竟这个外观内饰换代相比较B级别其他换代车型来说还是比较成功的吧。
途观L PRO预计下个月就要上市,现在期待帕萨特B9什么时候能上市,能否抢在迈腾之前?现在的帕萨特直接把380精英车型落地价干到18万,预计后期帕萨特B9上市价格应该不会超过20万。
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