在燃油车时代,性能车一直是年轻人追求的目标,从高尔夫R到思域Type-R,从奔驰AMG到宝马的M,每一台车都令人着迷。随着新能源时代的到来,动力在电动车身上已经严重过剩,0-100加速显得非常廉价。如今只要二十万出头,就能买到加速3秒多的纯电动车,那么纯粹的燃油性能车还有市场吗?
答案是肯定的,对于真正对驾驶有更高要求的人来说,即便电车跑的再快,也没有燃油车的灵魂,那种引擎咆哮、排气回火的听觉享受,体验风驰电掣、人车合一的乐趣,在电车那里永远找不到。今天笔者探店就看到一台有意思的特别版小钢炮,特别分享给大家。
原厂升级 主打一个“个性化”
这台AMG A45 S 4MATIC+燃擎当道特别版和不同版本A45 S最大的区别就是外观,采用了亚光山灰的原厂车漆,看上去非常有质感而且充满战斗感。据了解,普通版本也可以选装,但是选装价格是17300元。另外还在奔驰logo、侧标和尾标换装了夜色组件,还有就是在前唇、风刀、侧裙等处加入红色拉花。这些组件不仅让整车的外形看起来更有运动,还给车主带来心理马力值的提升。
在内饰方面,燃擎当道特别版也有提升,比如红色的AMG迎宾踏板、座椅醒目的橙色缝线,甚至在座椅头枕上首次加入了红色刺绣的A45 S标识。关键是前门和副驾的饰板,采用橙色线条点缀的赛道图案,而且还在上方加入了一条氛围灯,让整车内饰的运动气息和豪华感得到更好的融合。
3.9秒加速 地表最强2.0T
聊了这么多,还是回归车的本质,在动力方面燃擎当道特别版和普通的A45 S保持一致。对于AMG粉丝来说,经过工程师“一人一机”调校的发动机永远是最大的亮点,打开机盖,看到那块有工程师签名的铭牌,就是一种享受。经过升级后的奔驰A45 S搭载M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力422匹、峰值扭矩500N·m,零百加速3.9s。
从数据来看,这款发动机都已经算是2.0T排量的佼佼者,不得不说奔驰AMG工程师的确有两把刷子,在探寻发动机极限上一直没停过,一次又一次地刷新其数据极限。再搭配8速双离合变速器,同时奔驰还提供了四驱系统,主要也是为了更强的稳定性。众所周知,大马力前驱车极易打滑和推头,有了四驱系统加持,即便是驾驶经验不算丰富的车主,也能轻松让这台“极致性能钢炮”跑得够快。
值得一提的是,为了更丰富的驾驶乐趣,AMG A45 S 还标配了漂移模式。此外,这台车搭载了自适应悬架,配合AMG DYNAMIC SELECT驱动程序,即便是一台四驱车也保证了够高的驾驶乐趣。
写在最后:
AMG A45 S 4MATIC+燃擎当道特别版的售价为58.37万元,比普通版A45 S贵2万元。如果你正好想入手一台足够个性的小钢炮,而且又喜欢官方“改装”的这套外观内饰,还是值得入手的。毕竟特别版的供应量非常少,实力玩家,先到先得。
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