正如去年底所预料的那样,车市价格战不仅将在2024年延续下去,还有进一步扩大的势头。价格战的愈演愈烈不仅让现有车型不得不进一步调价,更是让即将上市的新车在定价方面头疼不已,其中最具代表性的就是小米SU7,好在小米SU7已经定档到3月28日上市,具体价格也将正式揭晓。
当然,除了小米SU7外,今年国内汽车市场值得一看新车还有不少,特别是在最近一批的工信部申报名单上,车轱辘发现了很多具有代表性的全新车型,待这些新车在下半年上市后,势必也会改写汽车市场的现有格局,让我们来看看都有哪些新车。
酷似宝宝巴士的极氪MIX
极氪作为当下价格战的积极分子,从去年底上市的极氪007,到刚上市不久的新款极氪001,在定价上都让外界广受好评,更有网友调侃,极氪直接让小米汽车压力拉满。但对极氪来说,除了极氪007和新款极氪001外,今年还将带来旗下首款MPV车型——极氪MIX,目前该车已经在工信部完成了申报。
不得不说,现在的新能源MPV都有着天马行空的外观设计,就比如理想MEGA,其造型酷似公路高铁,同时也像极了那啥。而极氪MIX同样在造型设计上别具一格,颇有一点宝宝巴士的味道。
具体来看,和极氪007一样,极氪MIX也是采用了极氪最新的设计语言,彻底摆脱了领克的设计影子,整体走的是一个比较圆润的风格,打破了外界对MPV的固有印象。比较有意思的是,此前有报道称该车采用了对开门设计,前门可以向前滑动打开,后门和常规MPV一样向后滑动打开,并且有可能会取消B柱设计,真要是这样的话,估计极氪在车身刚性上下了很多功夫。
车身尺寸上,极氪MIX车长宽高虽然仅为4688/1995/1755mm,但因为在设计上作出了大胆创新,使得整车有着3008mm的超长轴距,预计车内空间会是很大的卖点。不过奇怪的是,该车申报的车型均为5座版本,并没有采用传统MPV的六座设计。
动力方面,极氪MIX将搭载与极氪007同款的310kW后驱电机,预计后期将会有四驱版本并支持快充。另外,参考极氪007和新款极氪001的配置信息来看,极氪MIX大概率也将支持800V高压平台,同时也将搭载骁龙8295芯片,其售价预计在25-30万元。
华为智选再添新成员,享界S9来袭
华为的造车模式外界都已经了然于胸,根据华为官方的定义,华为智选模式即华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面赋能车企的一种全新模式,目前该模式在AITO问界和智界两个品牌上均取得了成功。
但在华为智选模式的合作名单中,除了塞力斯和奇瑞外,还有北汽的踪影,其与北汽共同打造的享界品牌也将在今年带来首款量产车型——享界S9,且该车已经在工信部完成申报,预计6月份上市。
根据工信部的申报信息来看,享界S9在定位上将比去年发布的智界S7更高,对标的也正是宝马7系这样的豪华D级轿车,除了拥有5160mm的车长和3050mm的轴距外,享界S9在设计上也采用了类似问界M9的设计语言,特别是在前大灯的设计上,几乎如出一辙。
考虑到华为智选模式下的车型采用的都是相同的智能座舱和智能驾驶,即便享界S9具体的配置信息都还未公布,但参考问界M9的配置就已经能将享界S9竞争力基本展现出来。对此,外界也猜测享界S9上市后的定价将超过50万元,你们认为值不值呢?
国产MINI ACEMAN申报,女性用户的最爱?
如果要问,在世界上所有汽车品牌中谁最能俘获到女性用户,想必除了MINI外,就没有了第二个选项。虽然宝马MINI是最受女性用户喜爱的品牌,但在新能源汽车冲击下,也不得不开启转型,只不过宝马MINI并不是单兵作战,而是得到了长城汽车的支持。
早在几年前,宝马和长城就正式联手成立光束汽车,这就好比当初奔驰和比亚迪联手成立腾势品牌一样。不同的是,腾势品牌多年来都销量惨淡,直到比亚迪全面接手后才焕发了新生,对于腾势品牌曾经的失败,很多人都将原因归结到了腾势汽车没有搭载奔驰车标上,毕竟国内消费者在选车时看车标的大有人在。
反观光束汽车,就摸透了国内消费者的心思,旗下车型仍旧挂着宝马MINI的大标,且在设计上也是全面对齐宝马MINI,这一点从刚完成申报的MINI ACEMAN上就能看出。作为光束旗下第二款车型,MINI ACEMAN结合了五门版MINI以及MINI COUNTRYMAN的特点,有着超高的辨识度。
不过,MINI ACEMAN本质上与长城欧拉没有太大区别,用的也都是长城旗下的平台架构和硬件,只是套用了宝马MINI的设计,唯一值得庆幸的就是挂着的依旧是MINI车标。动力上,MINI ACEMAN将采用纯电驱动,结合此前曝光的信息显示,新车将采用单电机驱动,只不过会推出高低功率两个版本,电机功率分别为135kW和160kW,纯电续航里程分别为300km和400km左右。
写在最后:
根据最新一批的申报信息显示,除了以上三款明星车型外,还有不少重磅新车也在同一批完成了申报,包括大众汽车安徽的首款车型ID.UNYX、本田灵悉L、风行星海S7、捷途山海L6、东风eπS08、奇瑞风云T10等,都是将在下半年登场的全新车型,未来的汽车市场势必也将更加内卷。
没200亿别造车可腾势增资8亿后才有41.6亿能玩转新能源吗?在腾势推出量产车型之前并非是新能源汽车的风口,而在新能源崛起的时段里,许多人的视野又被造车新势力给包围。但毋庸置疑的是,腾势已经在新能源汽车当中站稳了脚跟,当政策倾斜的浪潮退去,它绝非裸泳的人。 |
10万元SUV购车首选,2022款博越今日上市4月28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。 |
整容换代能拯救标致508惨淡销量吗?近日,全新标致508海外版官图曝光,其颜值爆棚,似乎能吸引不少眼球!然而,就在1月,国产标致508停产后再也没有公布批售销量了,当然距离国产标致508换代越来越近。那么,即使全新标致508海外版加速国产,又能否改变标致508在国内惨淡的市场销量状态吗?高颜值的新标致508又是否值得购买? |