专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

以价换量后,比亚迪或开启“技术战”,各大车企又该如何接招?

  • 97
  • 2024-03-11 09:44
  • 0

从798的秦Plus/驱逐舰05开始,比亚迪旗下各种“荣耀版”车型先后发布,以更低的售价掀起了车市新一轮“价格战”。但别忘了,比亚迪本身是一家以技术为导向的车企,正是「DM-i混动系统」的爆火,才有了如今行业的领先地位。而这轮价格战过后,比亚迪很有可能在技术领域发力,用「降价+技术迭代」这套组合拳,冲击年销400万辆的目标。

那么问题来了,比亚迪在未来会掏出哪些技术呢?首先就是第五代DM混动技术(简称DM 5.0),上市在即的 秦L 大概率首发这一技术。相比现阶段的DM4.0,5.0由于采用了行星齿轮组结构,能够搭载功率更大、动力更强的发动机,同时进一步提高发动机的热效率,以达到更优秀的燃油经济性。

除了 DM5.0 外,比亚迪的刀片电池也到了迭代更新的时间了。从目前所曝光的消息来看,第二代刀片电池 有望在今年亮相,在能量密度、低温性能、安全性能、空间利用率等多个维度均有提升。所带来的结果就是,汉EV 在电池包体积、重量不变的情况下,用上第二代刀片电池续航有望突破1000km,减轻续航焦虑。

纯电领域各家都在“卷”800v高压技术,而比亚迪现有最快的充电方案是 双枪超充技术,并没有全面发力800v。并不是说比亚迪不重视高压技术,而是很可能不发力800v,直接“掏出”1000V高压SiC平台,仅需5~8分钟就能增加续航500km,如此补能速度几乎能媲美燃油车了!

其实从1月份举办的 比亚迪梦想日 上就不难看出,智能化将成为品牌未来发展的重点之一。会上也带来了全新的「璇玑架构」,以AI技术为整车赋能,实现智电融合。同时,比亚迪还将推动高阶智驾的普及,如今腾势N7即将OTA升级 城区NOA,未来势必会有更多支持高阶智驾的车型推出。不仅如此,比亚迪还获得了L3级自动驾驶的测试牌照,想必是想在智驾领域后来居上。

从目前的情况来看,在20万以下的售价区间,比亚迪的车型很有话语权,只要一出牌其它车企不得不接招。但除了价格战,比亚迪的技术储备也很丰富,完全有能力发动“技术战”,而面对「降价+技术迭代」这套组合拳,各大车企又该如何接招呢?让我们拭目以待吧!


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

WEY VV6上市 智能汽车的今日旗舰和明日霸主?

2018年8月27日,中国豪华品牌WEY旗下第四款车型——WEY VV6正式在北京上市,其中,两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元,四驱旗舰型175000元,共计五款车型。新车定位智能豪华SUV,为主打豪华与安全的WEY品牌注入了新的血液,赋予了新的内涵。事实上“智能”这一标签并非平地惊雷,而是厚积薄发的产物,率先投放市场的WEY VV7和WEY VV5等产品上,智能化的技术与相关配置已经非常丰富,而直到WEY VV6这款集大成的产品,才正式将智能提升到产品定位的高度。这样的做法也完全符合WEY品牌作为中国豪华SUV领导者的一贯主张。

国六b通过,全新一代陆巡即将开售,170万元智商税该不该交?

丰田作为全球销量最高的汽车集团,除了在传统汽车市场表现绝佳外,在细分市场同样有着超高的建树,就比如硬派越野市场。在这一市场最经典的车型莫过于兰德酷路泽了,当然,它在国内还有另一个名字——陆巡。

迈腾火了!如何盖帽帕萨特成最畅销合资中级车?

2017年已成为过去式,在国内中级车市场里,迈腾以全年累计销量达213,336辆,同比大幅增长28.4%,当之无愧成为最畅销的中级车,一举盖帽兄弟车型大众帕萨特。迈腾的销量是火了,帕萨特、雅阁、天籁和凯美瑞等都不是其对手。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com