今年春节期间，那些自驾出行的人们，遭遇冻雨和大雪，不仅传统燃油车接受了低温考验，但好在堵车的时候发动机怠速都有暖风。那些配备PTC空调的新能源车，更是不敢开暖风，即使是热泵空调的新能源车，遭遇频繁大堵车后，续航掉得很快，充电桩排队且等很长时间才能充上电，甚至有些隐藏式门把手的车辆还遭遇车门冻住打不开，今年低温天气下高铁都停运不少，改为传统老火车跑春运。那么，对于遭遇这次春节自驾出游低温的人们，忠告在过年后打算买车的人们，究竟买什么车好？

北方用户建议首选纯电续航200公里的插混和增程车

其实，不管买新能源还是传统燃油车，根据自己的使用环境，比如主要在南方相对暖和地方用车，电动汽车肯定没问题，即使春节偶尔一次的南北迁徙，提前规划路线和出行时间，不要一窝蜂赶到放假后再出行，就不容易遭遇路上堵车，充电难的问题。如果为了节省高速路过路费，非得一窝蜂集中那几天出行，肯定会遭遇充电不便等麻烦。

北方的用户建议还是不要买纯电车型，毕竟北方的低温天气持续时间长，可以选择插电混动和增程电车，这样可以避免电池续航打折太大，而充电麻烦，至少插电混动和增程电车还可以加油行驶。根据日常用车半径，最好选择纯电续航200公里的插电混动和增程电车。

北方用户优先考虑插混或者三元锂电池电车

北方用户在面对插电混动和增程电车选择的时候，建议选择插电混动，至少发动机还能直驱车辆，在遭遇低温寒冷情况下，发动机的直驱保证了动力输出的同时，避免了低温下太依赖电池放电的续航打折，同时也利于车内低温下制热。

如果北方用户真要买电动汽车，面对三元锂电池和磷酸铁锂电池的选择时，建议首选三元锂电池的电动汽车，因为三元锂电池更耐寒一些！当然，那些买插电混动和增程电车的北方用户，其实插混车型和增程电车使用三元锂电池的车型很少，主要是实用的磷酸铁锂电池，主要是也是制造成本的考虑。

写在最后

遭遇这次春运的低温天气后，新能源车接受了低温的大烤，甚至那些隐藏式门把手的车真的要烤火才能把冻住的隐藏门把手打开。那些准备买新能源汽车的消费者，如果您在南方，随便怎么选择都行，但如果您生活在北方，建议首选插电混动车型，或者干脆买辆节油的传统燃油车。