虽然新能源汽车在飞速发展,但燃油车仍有着近七成的市场份额,新能源汽车想要完全取代燃油车,短时间内根本无法实现。更何况,有相当一部分消费者对新能源汽车并不感冒,只要燃油车还未停产,他们就会选择燃油车。
所以说,更多汽车品牌还是无法轻易放弃燃油车市场,就比如东风日产,面对新能源汽车带来的冲击,东风日产选择了燃油、混动、纯电三路齐走的路线,即在加速向新能源汽车转型,同样在对燃油车型进行升级换代,同时还带来了全新SUV——
明年一季度上市,日产探陆已下线
在今年广州车展上,日产带来了旗下首款中大型SUV——探陆,标志着东风日产正式迈入到了七座SUV市场。而在近日,日产探陆也已经在湖北襄阳工厂下线,预计明年一季度就会上市,届时将与大众途昂、丰田汉兰达等车型展开竞争。
从产品力来看,日产探陆的定位是一款中大型SUV,其车长达到了5130mm,轴距为2900mm,相比大众途昂、福特探险者等同级别车型,在块头上并不落下风,全面领先丰田汉兰达。另外,日产探陆还提供了六座或七座车型的选择,且第二排还采用了独立座椅,让第二排乘客有着更好的舒适性。
在设计方面,日产探陆也是采用了一套全新的设计语言,超大尺寸的镀铬中网占据了整个前脸,两侧的大灯与中网融为一体,造型大气磅礴。下方的进气口则为该车增添了一丝运动气息。侧面来看,该车的造型饱满有力,车顶和车窗均采用了黑色的设计,镀铬装饰条贯穿整个车顶,营造出豪华的气息。
内饰部分,新车采用日产最新的设计风格,经典的黑色+棕色的配色,中控采用时下流行的双联屏布局。另外包括电子挡杆、换挡拨片、驾驶模式旋钮、手机无线充电等等也不会缺席,整体的科技感不弱。另外,新车保留了大量的物理按键,既保留了燃油车的质感,也保证了日常使用的便利性和稳定性。
在动力上,日产探陆全系标配了2.0T+9AT的动力总成,且并未像同级别其它车型那样,将发动机分为高低功率两个版本,而是全系都采用了相同功率的发动机,其发动机最大功率为252Ps,并提供了四驱车型的选择,支持雪地、沙地、泥泞等多种驾驶模式。
对标汉兰达、途昂,日产
从目前中大型燃油SUV的市场行情来看,可选择的也就只有丰田汉兰达、大众途昂以及福特探险者三款车型,从日产探陆的竞争力来看,相比丰田汉兰达2.0T版车型,探陆在尺寸以及动力上都有明显优势。
即便是相比途昂,日产探陆在性能上也要比2.0T版途昂更强,且途昂2.0T车型还被分为了高低功率两个版本。至于福特探险者,虽然在动力上全系标配的是2.3T发动机,但起步价已经来到了30.98万元,比大众途昂的起步价都要高。
日产探陆在竞争力上完全有实力和大众途昂一较高下,虽然官方目前还并未放出探陆的具体价格,但大多数人都猜测探陆上市后的售价会在25万元左右,甚至起步价比汉兰达还要更低。
笔者个人也是非常看好这一价位,日产完全没必要将探陆定价到30万元这一级别,25万元左右的售价既能保持着和途昂、探险者的价格优势,也能抢占很大部分汉兰达的市场份额。
写在最后:
总体来看,东风日产在中大型SUV市场的确存在市场空白,在探陆未上市前,日产定位最好的还是楼兰这样的中型SUV,且还是采用的五座布局。探陆的到来,不仅填补了日产在中大型SUV市场的空白,还能在一定程度上提升日产的品牌形象。对于探陆上市后的市场前景,你们怎么看呢?
买电动小型SUV主要看价格基础上的续航长短和充电便利两个指标随着越来越多中国品牌小型SUV开始电动化,掀起了国内小型SUV市场的电动化趋势,电动SUV有着传统SUV的通过性,更经济的使用成本,包括比燃油更低的电费和不需要保养而节省的保养费等,加之北京、上海、广州、深圳和贵阳等城市对传统能源车的限购和新能源车的开放,让更多人有打算购买电动SUV。那么,如何选择一款更值得购买的电动汽车,主要看续航里程和充电便利两个指标即可。 |
暴雨肆虐,爱车涉水,这几招教你保护好你的爱车!最近一个月,几乎在全国各地都出现强降雨天气,尤其是南方的湖北、湖南、江苏、安徽等地。道路积水严重,车辆寸步难行,甚至有很多车辆面临着被雨水浸泡的窘境。 |
试乘极氪X,主打都市出行,哪些细节能打动您?试乘极氪X,主打都市出行,哪些细节能打动您? |