

10月20日,阿尔法·罗密欧Tonale托纳利以29.88万元起上市,这对于那些喜欢阿尔法罗密欧情怀车的人来说,如此价格的确
进口钢炮Tonale托纳利定价和
很多人不会考虑Tonale托纳利!首先,阿尔法·罗密欧本身是个小众情怀品牌,对于有阿尔法·罗密欧情怀的人不多!其实,国产的奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3指导价与Tonale托纳利相当,但
再看Tonale托纳利产品力,个性的造型设计,标准的进口车身尺寸,车内空间显得紧凑,但全系采用AWD四驱设计,尽管搭载2.0T发动机,在9AT变速器加持下,四驱车型都能做到零百加速6.3秒,十足的燃油紧凑型SUV里的钢炮,还有两级悬架软硬调节功能,兼顾舒适性与操控性。此外,Tonale托纳利WLTC工况下综合油耗也只有8L,对于这个级别的车不算油耗高!
智能科技配置高驾控质感好但后排乘坐拥挤
在智能化配置方面,以前都觉得国外品牌科技配置不行,但Tonale托纳利却配备L2智能辅助驾驶系统,高速和城市拥堵路都能实现车道居中,自动跟车等全速自适应巡航能力。此外,10.25英寸的中控屏、12.3英寸液晶仪表、4G车联网等科技配置,作为进口的Tonale托纳利来说,科技配置并不低。
那么,Tonale托纳利有软肋吗?有!那就是长宽高4528*1841*1693mm和轴距2636mm的车身,的确太紧凑了,第二排乘坐空间很小,而宝马X1为何卖得好?尽管搭载1.5T三缸机依然很香,那是因为是宝马品牌,且终端优惠大,第二排乘坐宽敞舒适。Tonale托纳利尺寸紧凑但采用四驱设计,好开是必然,操控性也很好,但乘坐第二排很拥挤。
写在最后
阿尔法·罗密欧的口碑,还是不错,尽管以前别的车型卖不动,经销商大幅降价处理库存车辆。从阿尔法·罗密欧车主口碑来看,买车的人都为情怀所动,为驾控所动,但该品牌在车质网上的投诉,也是豪华品牌里最少的品牌,不足60条的投诉中,涉及到的发动机和变速器的投诉很少,顶多车身附件及电器等一些小毛病而已,当然也和阿尔法·罗密欧在华本身保有量少有关。如果您有阿尔法·罗密欧情怀,不足30万元的Tonale托纳利,不妨再等1年,经销商必然大幅降价销售,那时候买更值。
埃安为什么能在短短15天完成产能扩建?2022年冬奥会落幕了,北京作为全球唯一双奥之城,书写了奥林匹克历史新篇章,我们向世界呈现了一个更加自信的中国;同样,2022作为汽车产业拐点年,没有什么比国产企业崛起更令人兴奋。 |
第四代博越L重庆上市,9.99万起香不香?第四代博越L重庆上市,9.99万起香不香? |
老牌皮卡和实力新秀角逐,长安览拓者、长城炮和D-MAX谁能胜出?纵观国内乘用皮卡市场,可选择的车型其实并不多,抛开进口豪华皮卡不谈,知名度较高的也就长城乘用炮和D-MAX,这也是老牌皮卡的代表。去年底上市的长安览拓者,凭借着不到10万元的起售价和强大的产品力,成为了乘用皮卡市场的实力派新秀。在这场新老角逐中,到底谁又能笑到最后呢? |