只要提到十万出头的自主SUV的市场,那就绕不开哈弗H6和长安CS75 PLUS这两款车。虽然两款车型都是偏向家用的性价比选手,但是总不能两款都开回家吧,这也成为了困扰很多消费者购车的问题。
外观内饰设计两种不同的风格
外观设计方面,长安CS75 PLUS采用了长安最新的家族式设计语言,硬朗犀利的线条勾勒出时尚大气的外观造型。哈弗H6则采用了更加精致的设计风格,圆滑流畅的车身线条带来和长安CS75 PLUS一种不同的运动风格。
在内饰设计方面,长安CS75 PLUS中控采用现在最流行的大连屏设计,同时中控和门板采用大面积的软质材料和镀铬装饰,给人一种高级的豪华感。车机搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统,深度整合腾讯功能,通过方向盘按键就能唤起微信,并通过语音就能操控微信发送信息。
哈弗H6的内饰设计采用传统的仪表加悬浮式中控屏设计,导致整体略显老气,虽然使用了大量硬质塑料和金属装饰,但是也很难营造那种高级感。车机搭载了智能互联系统,可实现驾驶、娱乐、车机互联等等的多维度能力,相比较长安CS75 PLUS车机来说就没有这么丰富了。
同样的排量不同的组合
长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T、2.0T发动机发动机,且全系均搭载8AT变速器变速器。哈弗H6同样搭载1.5T和2.0T两种动力,但2.0T车型多出一个四驱版本可供选择,全系匹配7DCT变速箱。
长安CS75 PLUS的1.5T车型的工信部公布百公里综合油耗为6.7L,2.0T车型百公里综合油耗为8.1L/100km。哈弗H6 1.5T车型的工信部公布的百公里综合油耗为6.6L,2.0T两驱车型的百公里综合油耗为6.8L,四驱车型则为7.3L。虽然哈弗H6的油耗看起来要更具优势,可是你别忘了双离合的天生优势和致命缺陷,选什么还是要看自己的用车环境了。
写在最后:市场的年轻化可能长安CS75 PLUS更具优势
卖车还要看市场,要是往前5年,可能哈弗H6作为中国SUV的卓越代表,基本没人能撼动它的定位,可是2023年的今天可能长安CS75 PLUS从外观、内饰、科技感都全方位都会优于哈弗H6,结合两者接近的售价,我认为长安CS75 PLUS更能满足现在市场需求。
4挡电混皓瀚续航1350km,够长吧?4挡电混皓瀚续航1350km,够长吧? |
江淮iEV6E双星闪耀联袂上市,补贴后5.95万起6月26日20:00,江淮新能源采用了全新的网络线上发布与全国线下专卖店百城联动展开的模式,将iEV6E两款新品正式发布上市,全国各地的主流媒体、意向客户在参与线上发布会的同时,在江淮新能源专卖店进行着互动交流,赏新车、观世界杯,一时热闹非凡,这开创了全新的新车上市发布模式,在行业内尚属首次。本次发布会上,江淮新能源共有两款新品四个车型同步首发:iEV6E运动版不同于之前的iEV6E产品,是一款全新的纯电动SUV车型,其智享型和豪华智享型补贴后分别是6.55万元,6.95万元。 |
双离合问题未根治全新迈腾等车能够持续热销吗前不久的3.15晚会上,大众途锐因为进气口设计缺陷问题成为当天唯一被点名的车企,毕竟是在中国市场混迹多年的老手,在3.15之前便突击召回,晚会点名批评后立马致歉以安抚中国消费者。这一幕仿佛与2013年3.15晚会如出一辙,当时闹得沸沸扬扬的大众DSG双离合事件同样在3.15点名后大众汽车致歉、发布延保后不了了之。 |