9月26日,期待已久的新能源轿车长安启源A07正式上市,总计5款车型,其中增程版车型售价15.59万元-17.59万元,纯电车型16.69-17.69万元,顶配都不到18万元,还是数智新能源车型,启源A07确实很香。今天我们就来看看,启源A07的核心卖点是啥,主要竞品又是谁?
说实话,长安启源A07的卖点有很多,同级别中优雅流畅的造型,增程/纯电的动力形式,标配即门槛的全方位配置,但是真的总结下来,其
先不说A07的产品力,单单订车的“6大跃迁好礼”,就解决了很多新能源车主的用车痛点:至高8000元置换补贴/2000元增购补贴、非营运首任车主三电系统终身质保、24期0息/60期低息、购车送充电桩、送天幕遮阳帘,这几项好礼,是不是给车主省了不少心呢?
其次,在产品力方面,18万元级的长安启源A07,也做到了30万元级的智能科技和驾驶品质。启源A07的车身尺寸达到了4905/1910/1480mm,2900mm的轴距,掀背式尾门,空间和视觉效果都很不错;车内布局了15.4英寸中控大屏,L2级别自动驾驶等33项配置实现全系标配;增程版车型纯电续航200公里,基本实现了上班通勤续航无忧,接近60千瓦时的纯电版本成本控制也相当不错。
这样一台顶配都不到18万元的新能源轿车,长安启源A07的主要竞品车型是谁?主要目标用户又会是谁呢?18万元,其实这个数字就很能说明问题,要知道主流合资B级车的起售价格,基本在18万元左右。在以前,合资B级车是很多工薪家庭绕不开的选择,尤其是日系B级车,在这个级别市场很是畅销。
如今长安启源A07上市,它会以新能源汽车的身份,挑战合资B级车的地位,更低的出行成本,三电系统的超长质保政策,也让原本主打省心省油的合资B级车相形见绌。更重要的是,当年合资B级车的入门价格,如今成了长安启源A07的顶配价格,这样的产品力和竞争力,很难让原本开合资车代步的消费者,再去选择一台合资品牌B级车。
当然,启源A07是品牌车系的首款车型,未来会有更多的启源车型投放到市场中来。在各方面都有不错表现的长安启源A07,会为全新品牌定一个怎样的市场基调呢?咱们等新能源汽车车主们来打打分!
20万的价格30万的体验,给家人的全方位体贴,领裕够格吗?如果要问二十万元能买到一台怎样的SUV?很多人的第一印象就是合资紧凑型SUV,或者自主中型SUV,似乎在20万级这一价位几乎不可能买到合资中型SUV,20万元以内就更不可能了。 |
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