9月22日,第50万辆海豚下线。作为冠军车型,自2021年8月底上市以来, “纯电新物种”比亚迪海豚连续19个月问鼎A0级轿车细分市场销冠,连续6次斩获A0级汽车月销冠军,连续5次夺得纯电轿车月销冠军,成为中国汽车市场的名副其实的现象级爆款,书写了中国品牌新能源车的又一传奇。
在当天的发布会上,“第50万辆海豚车主”奥运冠军任茜与来自全国各地的海豚“萌友”和媒体共同见证了这一里程碑式的时刻。为了回馈用户对海豚的信赖和支持,海洋网特别推出“海豚50万纪念版”,以10项设计升级、2项智能强化,传递海豚与“萌友”们相互成就,共同创造美好生活的理念。“海豚50万纪念版”有50万纪念版Pro与50万纪念版Plus两款车型,售价分别为12.68万元和13.98万元。为了感谢萌友们的支持,推出多重权益大礼包,10月31日前购买全系海豚都可享2000元抵9000元购车款。
e平台3.0技术赋能,海豚实现科技平权
比亚迪海豚是e平台 3.0技术打造的首款车型。除了许多人耳熟能详的“刀片电池”、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统之外,海豚还采用了域控制技术。首个车载操作系统BYD OS的落地,让海豚实现了软件和硬件的完全解耦。通过创新技术与应用场景的深度融合,海豚不仅扮演了前瞻技术领跑者的角色,更通过自身在A0级细分市场的影响力,实现了科技平权。
基于硬核的技术,比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率以及智能体验等方面全面刷新了用户对A0级轿车的认知,以人无我有,人有我优的精品化路线,为消费市场带来了新气象。
“海豚速度”推动A0级轿车市场电动化高质量发展
比亚迪海豚打破了合资品牌与中国品牌,新能源车与燃油车的界线,销量持续走高。从0到10万,海豚用了11个月;从10万到20万,再到30万和40万,海豚分别只用了4个月;从40万到50万辆下线,仅仅只用了3个月,创造了业界罕见的“海豚速度”。
2018年以来,由于消费需求的变化,A0级轿车市场份额一路走低,2021年8月,这一数字更是低至3.27%。随着海豚销量的不断上涨,A0级轿车的市场份额稳步增长,今年8月,更以接近11.5万辆的批售量,占据汽车市场总体份额的5.13%,市场份额增长率达56.9%。
海豚的“示范效应”让A0级轿车细分市场越来越活跃,同时也加速推动了该级别市场电动化高质量发展。在A0级轿车细分市场中,新能源车的占比从海豚上市初期的18.7%,一路飙升至今年8月底的86.9%。中国品牌新能源车已经取代合资品牌燃油车,成为A0级轿车市场的主导。
“海豚50万纪念版”上市,以专属铭刻传奇
作为回馈万千“萌友”的特殊礼物,“海豚50万纪念版”在外观、内饰细节上融入赛道风格的设计元素,通过运动套件、专属纪念标识等设计,强化运动属性和独特性,突显了海豚50万辆的纪念意义。其独有的“热浪绯红”专属色,以红色偏紫色相,呈现出丰富的层次感,通过与德兰黑的强烈视觉反差,刻画海豚大胆、自由、无畏的个性。
此外,“海豚50万纪念版”还新增智能上下电以及连续智能语音交互功能,进一步强化了海豚的智能科技属性。保有车主近期也可通过OTA升级,让自己的海豚拥有这两项功能。
第50万辆比亚迪海豚下线是中国汽车市场小型车的里程碑,也是中国品牌和新能源车茁壮成长,从跟随到反超,从配角到主角的真实写照。作为具有海洋网新能源、新设计、新技术、新产品特色的代表车型,比亚迪海豚将与海洋网产品矩阵的其他成员,为消费者带来更加多元的绿色出行体验,通过与萌友们的双向陪伴,创造更多生活的美好和无限的可能。
同为16.3万元!购买哈弗H7顶配还是传祺GS8低配?近日,2018款哈弗H7正式上市,共推出两款车型,售价分别为15.20万元和16.30万元,而同样定位中型SUV的传祺GS8起价16.38万元。几乎同样的价格,哈弗H7不能热销,难道产品力就不及传祺GS8吗?肯定不是!那么,即使16万元出头的预算购买中国品牌中型SUV,究竟是买传祺GS8这款热销车型,还是购买哈弗H7这款冷门车型更好? |
不要老年代步车!补贴后15万元内电动汽车推荐老年人代步车为北京乃至众多城市中撑起了一片天,其江湖地位仅次于小电驴和自行车。“新三样”固然伟大,但并非长久之计——那么问题来了,物美价廉(续航300KM以上,价格15W区间)的新能源电动车又有哪些? |
DS汽车将与钛麒车队建立合伙关系(2018年7月23日,凡尔赛)自从由ABB冠名的国际汽联电动方程式锦标赛扩大参赛资格之后,DS汽车便成为汽车制造商中最活跃的参与者,如今,DS汽车即将携手钛麒车队,以最新款汽车—DS E-TENSE FE 19参与电动方程式(Formula E,以下简称FE)2018/2019赛季。 |