跨界造车在如今的国内汽车市场早就不是什么新鲜事,甚至在国外也不乏存在大量跨界玩家,在汽车行业百年未有之大变局下,所有人都想乘着新能源汽车发展的东风大赚一笔。
国内的新势力品牌大多都成立于2020年以前,近两年很少有出现新的跨界玩家,原因也很简单,很多都发现新能源汽车的造车门槛并没有想象的那么低,新能源汽车这块大蛋糕并没有那么容易能吃下。进入到2023年后,国内汽车市场也进入到了“淘汰赛”阶段。
不过,仍有部分跨界玩家想要加入进来,万一成功了呢?就比如做扫地机器人的石头科技。
首款产品完成申报,将由北汽代工生产
近日,据工信部发布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示,做扫地机器人的“石头科技”创始人昌敬跨界造车的首款SUV车型已正式申报。
从工信部的申报信息来看,石头01在设计上走的是新能源汽车少见的硬派风格,整体造型颇有一股路虎卫士的味道,前脸搭配T字型大灯组与熏黑处理的中网相搭配,提升了车辆整体的视觉效果。
来到尾部,可以清晰的看到,尾部右下方有“石头01”的标识,并提供了硬派越野车标志性的外挂式备胎,从视觉效果上看上去还是有模有样。
尺寸方面,石头01长宽高尺寸分别为5295/1980/1869mm,轴距为3010mm,总质量超过了3吨,并提供21英寸和20英寸两种规格轮毂。毫无疑问,石头01的定位将是一台全尺寸SUV,这在国产车中还是比较少见。
最后就是在动力上,根据工信部的申报信息显示,石头01是一款插电混动SUV,整套动力系统由一台1.5T发动机和前后双电机组成,其中发动机最大功率为112kW,前后双电机峰值功率分别为150kW和200kW,且电池由宁德时代子公司江苏时代提供。
有关新车的续航和更多配置信息,目前还尚不可知。值得一提的是,由于不具备生产能力,石头01将由北京汽车代工生产,并将在年内上市。
赶晚集的新势力成败早已注定
先不谈石头01上市后的定价问题,仅从品牌力上石头01就很难打开市场。就比如说知名度,绝大多数人都没听说过这个品牌,即便是在扫地机器人市场石头科技知名度就不算太高,跨界造车只能说是天方夜谭。
更何况,进入到2023年后,除了理想汽车外,大多数新势力品牌都不好过,破产倒闭的新势力更是数不胜数。随着新能源汽车市场竞争加剧,未来只会有更多的新势力破产倒闭,像石头科技这样既没知名度又没充足资金的跨界玩家,想要成功难如登天。
近几年入局的跨界玩家,除了小米外,基本都没有掀起太大风浪,小米汽车之所以外界会高度关注,也是因为小米本身就家喻户晓,加上雷军的个人魅力,让外界对小米汽车有着很高的期待。
但这也并不代表小米汽车未来会高枕无忧,小米汽车能否打开市场还是得看明年推出的首款产品表现如何,如果在产品力和价格上没能达到外界预期,小米汽车也只能是雷声大雨点小。
除了新势力品牌外,传统汽车品牌在转型的过程中同样面临着艰难的处境,特别是合资品牌,因为前几年对新能源汽车的不重视,导致
写在最后:
对于中国汽车品牌来说,早就盼着车市迎来重新洗牌的阶段,这既是机遇也是挑战。如果在新能源汽车市场中国汽车品牌不能对合资车弯道超车,未来想要迎头赶上就不太可能了,好在中国汽车品牌足够争气,消费者在新能源汽车领域对中国品牌的认可度远超合资车。
200元到20元,芯片价格雪崩,新能源汽车会降价吗?过去的一年,汽车市场经历了层层考验,疫情反复让汽车市场供求关系难以平衡,但要说对汽车市场影响最大的,还是芯片行业的囤货居奇。2021年,汽车芯片市场出现了一芯难求的状态,不少汽车厂商不得不通过减配或是赊销配置等手段,保证新车交付量。但时间来到2022年中段,芯片的供求关系发生了大转变。 |
除了油耗减半,续航上千,风神皓极还能给你啥?被关在室外气温45度,室内气温40度的重庆,空调都热得外机报错,嘉陵江的水干得见底。此时车轱辘编辑回想到在西藏开着东风风神皓极在西藏羊湖想到的问题,为何我们如此偏爱混动”?西藏的油价全国有名的高!省油就显得更加重要! |
新长安星卡仅3.99万元起,这价格买来创业香不香?新长安星卡仅3.99万元起,这价格买来创业香不香? |