日前,我们从长安汽车官方得知,长安皮卡最新车型——长安览拓者·探索版,将于7月25日在“中国马都”锡林郭勒盟正式上市。
作为中国皮卡的创新力量,长安皮卡致力以先进技术推动品类创新,进而推动市场扩容。长安览拓者·探索版精准锚定了“运动型越野皮卡”的市场空白并率先占位,黑红撞色设计、蓝鲸动力、五岳平台、电动绞盘、多功能尾门等加持下,运动与越野共融,气质与实力兼具。
专用蓝鲸动力联袂五岳平台,人车合一,路感清晰
长安蓝鲸发动机连续数年蝉联“中国心”年度十佳发动机,久经百万用户市场验证。长安览拓者·探索版搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,根据专业皮卡动力再调教,更适用于皮卡,动力感、操控感、静谧性更优于柴油。19项技术进化,峰值扭矩390N•m,额定功率171kW,零百加速10s以内,极速190km/h下车身姿态依然稳定。配合博格华纳的四驱系统,突出的爬坡能力可以轻松跨越60%以上的坡度,户外探索一马平川。
全球平台,稳达远方。长安自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台,具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势。长安览拓者基于五岳平台打造,拥有世界一流底盘,曾创造了“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的“吉尼斯世界纪录”。
采用了五岳平台赋能的世界一流底盘,配合皮卡版蓝鲸动力,长安览拓者·探索版能为用户带来“人马合一”的舒适操控感,黄金动力随叫随到,加速更线性,路感更清晰。用户只管踩油门向前,剩下的交给长安览拓者·探索版即可。
运动越野,一眼感知。体态上,长安览拓者·探索版长宽高分别为5350/2006/1875mm,拥有225mm的离地间隙,整体观感更加的稳固轰趴,运动感更加彰显。
动感营造上,长安览拓者·探索版全车身专属红色漆面,前格栅、外后视镜、车顶行李架、门把手等大面积黑化处理,再加上黑红野性撞色设计,运动与越野气质完美共融。此外,独有的龙门架+尾翼一体式设计,将新车外形的整体感和高级感再度进阶。
越野力拉满,探索之旅运动自如
长安览拓者·探索版原厂自带14000磅前拖拽能力超级电动绞盘,标配标准信号电源接口,再加上原厂自带后拖车杠拖拽拥有2.5吨拖拽能力,户外脱困能力领先同级。无惧艰苦路况,用户可以安心的带上所有热爱,奔赴专属户外生活营地。
长安览拓者·探索版全系标配的高位涉水喉,涉水深度达800mm,在越野车涉水性能中位居前列。无论是飞沙、扬尘、淌水,用户都能无畏前行,肆意驰骋。全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能,全地形锁止系统强力加持,让用户无视前路崎岖,尽情驰骋山河。
以用户为中心,深化用户共创,长安皮卡不断满足用户多元需求、创新扩容皮卡品类。作为国内首款定位“运动型越野皮卡”,长安览拓者·探索版将于7月25日在“中国马都”锡林郭勒盟正式上市,敬请期待。
国产全新一代宝马5系动力再次被阉割,只为更符合中国用户?在以前的汽车市场,国产必减配似乎已经成了所有合资车企的共识。这也没办法,谁让曾经的中国汽车工业薄弱呢,人家即便是减配也能在国内赚得盆满钵满,既然如此,也就没有必须将国产车型和海外版车型在配置上保持一致。 |
市场下探路难行:捷途销量下滑,只是市场不景气吗?近两年,汽车市场遭遇寒冬,疫情加之芯片危机,汽车市场风雨飘摇。今年政府和市场双重发力,购置税减半+车价下探,为汽车市场回了一口老血。然而,在这样的大背景下,我们回头盘点却发现,那些定位低级市场的品牌,却都过得不如意。宝骏之后,捷途汽车也呈现出了颓势,根据捷途官方的数据,捷途汽车上半年交付汽车6.1万辆,同比下滑超两成。交强险上险数据更显示,捷途品牌半年上险量仅为3.98万辆,下滑超三成。 |
当车辆拥有“神经网络”,福特FNV全网架构如何为新一代蒙迪欧赋能?近年来,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向,在汽车向智能化和网联化发展的进程中,汽车电子电气架构也在发生革命性的变化。新一代蒙迪欧采用福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构(简称“FNV架构”),让车辆拥有媲美电动车的智能座舱以及辅助驾驶功能,并具备整车OTA升级的能力,为用户带来与时俱进的“智车”体验。除了“最强大脑”赋能外,新一代蒙迪欧更拥有优异性能,全系标配2.0T+8AT动力组合,0-100km/h加速6.5秒,起步即享高阶动力,让用户享更出彩性能体验。除此之外,新一代蒙迪欧还在外观、空间、安全等方面全面焕新,以全面跃级的产品力塑造B级车价值新认知,为用户带来更科技更潮流的出行体验。 |