如今看来,各大车企的内卷已经超出了我们的想象,离谱的是,现在连小型车都不放过了,自从宏光MINI EV大火以来,微型车被“卷”了个底儿朝天,微型车市场饱满以后,大家又将目光瞄准到了小型车市场。
先是比亚迪在里面吃到了红利,随后五菱汽车也“杀入”小型车市场,与其展开正面交锋。如此看来,小型车市场仍旧有利可图,也正是因为如此,江淮汽车也带着江淮钇为3入了局,从其9.79~12.99万元的定价来看,它所对标的车型应该是比亚迪海豚!
江淮钇为3“杀入”10万级小型车阵营,能出圈吗?
可能说到江淮汽车,大家不太熟悉,但要是说到蔚来汽车呢?
事实上,早在2016年,江汽集团就已经和蔚来汽车开展了一同打造高性能电动车的合作,紧接着到2018年,大众集团又和江淮展开合作,一同创立了思皓品牌,该品牌除了在国内销售外,更是借大众之力,出口到了欧洲市场,随后到2023年,江淮汽车又联合华为开发了一款接近百万级的高端智能电动汽车。
那么经过这样一番介绍下来,相信大多数消费者也认识到了江淮汽车的实力,那么抛开品牌成见不谈,咱们直接看产品实力,来看看江淮钇为3到底够不够格撬动10万级小型车市场!
萌系外观
从外观看,江淮钇为3仍然是以“萌”为主,官方称之为泡泡美学设计,圆溜溜的大眼睛和丝滑的车身线条证明了这一点。不过这样的外观并不稀奇,实话说,同质化稍显严重,所幸江淮钇为3不准备靠它出圈,而是用真正的“实力”来征服消费者。
超长续航+极速快充
江淮钇为3虽然是一款小型车,但是它可谓是时刻都把握着消费者的痛点,就拿续航来说,当下热销的几款小型车续航基本都在300~400km左右,而它呢,直接将最大续航拉到了505km,续航长就算了,它还配备有超级快充功能,充电10分钟,能获得200km的续航。
媲美B级车的配置
配置更是无需担心,其搭载的芯片是同级别中最高规格——高通骁龙6125,不仅车机运行流畅,而且还支持四音区交互,强大的地方更在于它还能支持普通话和方言随意切换。除此之外,它还配备有一系列能够媲美B级车的配置,比方说车载冰箱、全车中央热泵空调、主动座椅加热+记忆+通风等等。
挑战最高安全
其次就是安全层面,对于大多数车企而言,为了降低制造成本,一般微型车、小型车这种车型,安全意识都比较薄弱。但江淮钇为3不同,仍然在同价位中给到了最有诚意的安全配置。江淮钇为3达到了五星安全碰撞标准、全车6气囊、360度全景影像、540度透明底盘、CTB电池车身一体化。
除此之外,针对于电池自燃的问题,江淮钇为3也有考虑到,于是它采用了0热失控蜂窝电池,这类电池形状类似蜂窝,每颗圆柱电芯单独包裹,能够做到热隔绝和防止热扩散。
总而言之,江淮钇为3从性价比来看,确实是一款不错的产品,但待其上市之后能否和比亚迪海豚形成正面对抗,还有待观察!
先问大家一个问题,你们觉得打得赢吗?
新物种“新服务” | MARVEL X 与中国邮政共创“快递到车”新时代在这充满丰收的季节,上汽集团携手中国邮政速递于2018年9月13日在上海汽车集团乘用车公司隆重举行2018年战略框架及项目合作签约仪式。根据协议双方将在今年9月共同推动实现“快递到车”服务项目的落地。 |
A7L灵魂不再,Q5 e-tron、Q6换壳大众,市场让上汽奥迪原形毕露上汽大众垂涎奥迪已久,特别是在销量上被一汽-大众反超之后,上汽大众就迫切想要与奥迪联姻。这不仅是为了让上汽大众打入豪华品牌市场,提高整车利润,同时也是为了和一汽-大众一样,能在第一时间拿到更先进的新平台和新技术。 |
威马“停服”、小鹏P5智驾跳票,新势力品牌到底能不能买?不出意外,10月份新势力品牌的整体销量又是「涨涨涨」的节奏,说明越来越多的用户认可了新势力品牌!不过在这一片繁荣的背后,却有可能是一地鸡毛。新势力品牌的老车主维权声音越来越大,像零跑T03这类「官降无补偿」的操作,虽有“割韭菜”之嫌,但好歹不影响日常用车,但威马“停服”,小鹏P5高阶智驾跳票等,可是实打实影响车辆使用了。 |