长安CS75PLUS,这款车型对于长安汽车而言,可以说有着革命性的意义,曾经在SUV领域也是首屈一指的存在,与哈弗H6并称SUV双杰,奈何生不逢时,偏偏这个时候遇上了新能源的大爆发,以至于让比亚迪从中钻了空子,不过对于长安汽车而言,此时的受挫正是为下一次爆发做准备。
第三代CS75PLUS面世
针对于第二代CS75PLUS,长安汽车在第三代上做了更精细化的改进,首先其中网格栅,进行了断层式的处理,让其层次感变得更强,下包围左右两侧增加了两块黑色挡板,应该是雷达或者传感器之类的东西,估计配置会有所提升。
侧面和尾部改动也不是很大,仅仅是将车门下方的金色饰条改变为了黑色饰条,让其运动感变得更强,除此之外,该黑色饰条做了一个贯穿式的处理,将其拉至了后车尾处,与此前向上的黑色饰条相连,整体性变得更强,另外不难看出,在后包围处,新车也增加了熏黑式的处理,运动感和神秘感便因此烘托了出来。
内饰部分几乎没有改变,仍然是两块连屏设计,D型方向盘+旋钮式的设计+游艇式的挡把设计,贯穿式的出风口+软性皮质包裹等等,豪华感依然存在。
空间和第二代CS75PLUS别无二致,仍然是4700(4710)*1865*1710mm的长*宽*高和2710mm的轴距,其实体验过第二代CS75PLUS的消费者应当都知道,它也没必要改变,因为现有的空间已经完全够用。
动力部分,除了会搭载原先的1.5T和2.0T蓝鲸发动机外,它还将新增智电iDD插电式混合动力系统,据目前已知消息来看,它将与1.5T蓝鲸发动机相配合,采用6挡三离合电驱变速器,纯电续航里程可达150km,到时将与比亚迪宋PLUS DM-i展开同台竞争,预计其起售价会低于比亚迪宋PLUS DM-i,因为只有这样,它才能获得更多的曝光机会。
那么随着第三代CS75PLUS的到来,长安汽车能否重新夺回SUV市场的主导权呢?
夺回主场 第三代CS75PLUS任重道远
相较于比亚迪宋而言,长安CS75PUS的优势在于,它是油电同台,用户在选择面上会更广,容纳度会更高,随着智电iDD的出现,它肯定会从比亚迪手里抢走一部分客户,所以有翻盘的机会,但相对来说,长安CS75PLUS的任务还是有点重。
毕竟比亚迪此时在消费者心中的份量已不可同日而语,虽然长安汽车也拥有着近2000万的拥护者,但在插电式混合动力的爆发点上,比亚迪有着先发趋势,那么接下来消费者更多关注的应该是智电iDD技术使用起来到底怎么样!不过,长安iDD的后发优势明显,可以直线追赶。
总而言之,针对于这两款车型,长安汽车和比亚迪更多的是拼技术和性价比,至于第三代长安CS75PLUS能否挑起大梁重回巅峰,还得看市场的反响。
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