2023年,是汽车市场上降价最为疯狂的一年,前有电动汽车特斯拉宣布跌破23万元的起售价,后有东风雪铁龙C6狂降9万元的“戏码”,随之跟风的车企多达二三十家,其中甚至还有保值率颇高的几大日系品牌,种种迹象表明,今年的“降价潮”将会是一场持久战!
不过往往在这种时候,正是考验车企对消费者忠诚度试探的最佳时机。
以特斯拉为例,其“漂浮不定”的价格,造成了很多老车主的不满,但特斯拉却对其不闻不问,反将责任推给市场,很显然,它们并未将老消费者的权益放在心上,当然,它们也不需要这么做,因为品牌效应再加上价格差,只会让越来越多的消费者购买特斯拉,这应当是特斯拉有恃无恐的最根本原因,但车轱辘估计此前那些买贵的车主,下一辆车应当是不会再选择特斯拉了。
当然并不是所有的车企都如特斯拉一样,只要不影响自身的利益,一切与我无关。说到这里就必须要提一下极氪汽车。
在汽车市场,极氪汽车虽然稍显“稚嫩”,但在如此把握好每一位客户的技能上,它的成熟度是直接拉满的。
极氪“温度” 带给你家一般的温暖
2022年7月,不论新老客户,极氪全部统一免费更换8155芯片。
2023年3月9日,为了保护客户权益,极氪汽车开启退订通道。
2023年3月16日,极氪汽车再为消费者权益加码,推出限时升级包,并补贴老车主。
今天咱们着重讲一下,近段时间推出来的“利好”政策,先来简单回顾一下3月9日的政策,当时因为2023款极氪001的到来,导致2022款极氪001物料供应和生产发生了衰减,影响正常交付周期,为了保障消费者权益,极氪汽车开启了退订通道,但同时也给了消费者更多选择,消费者不仅可以选择退订,并且还可以选择将现有订单切换为2023款车型。
3月16的政策,则是“无底线”的给消费者谋福利,以极氪001 WE版为例,它不仅享有限时免费升级极境蓝外饰的福利,而且还享有限时免费20000元的选装基金,拥有这类选装基金,你可选包括21寸轮毂、YAMAHA音响等在内的外观、内饰和选装包等项目,除此之外,在利息上,它也给到了诱人的福利,消费者可以选择20万三年0息的还贷方式,也可以选择五年1.99%超低利息的还贷方式,可谓是真正的做到了让消费者购车无忧。另外其它版本的各种福利政策,大家可根据下图自行查看。
对啰,这里要特别提一下,该福利仅针对于2023年3月16日9:00至6月30日24:00下定2023款极氪001的用户,以及在3月16日9:00前已下定未排产的2023款极氪001用户,当然,对于3月16日前已经提车的老用户而言,极氪汽车则是对每位车主豪掷了价值1万人民币的的10万极分,
写在最后
由此可见,极氪汽车不管是对待新客户,还是老客户,几乎都是一视同仁,从来没有偏爱过谁,而这才是各大车企应该有的态度,在用福利吸纳新客户的同时,不忘初心的照顾到老客户,以所有消费者权益为主,才是所谓的真正“良心”车企。
降价潮再次来袭,当“油电同价”不再是口号,还有人买油车?新能源汽车的价格底线到底在哪?这或许是等等党最想知道的答案。从去年底开始,因为新能源汽车补贴将在2023年结束,网上就在不断炒作是抄底购车的最好时机,让一大批潜在购车用户看到了捡漏的机会。 |
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