2月13日,起亚汽车正式发布了新款起亚K3,官方指导价格为11.29-14.39万元,比起老款车型,新款车型在账面上上涨了数千元。实际上,经过一系列官方综合优惠后,新款起亚K3的放飞价为8.99万元,实际上还是挺实惠的。起亚的这番操作,着实有些迷。今天咱们就来看看,新款起亚K3上市,是一个怎样的行情呢?
先来肯定一下新款K3的提升。无论是外观还是内饰,新款K3真的有了长足的进步,外观设计更有质感,虎啸式前脸设计配合蜂窝格栅,再加上别具一格的头灯,新款起亚K3做到了时尚感和运动感的完美平衡。新款车型引擎盖上增添了几根线条,力量感十足。起亚K3还有着不错的车身线条,前倾式造型显得很年轻。
在一向寒碜的合资轿车领域,起亚K3直接配备了10.25英寸的悬浮式中控屏,大尺寸的中控大屏显示细腻,视觉效果在同级别车型中表现可圈可点。新款K3的车身尺寸达到了4666mm/1780mm/1450mm,轴距为2700mm,标准的紧凑级轿车尺寸。起亚K3的空间表现一般,尤其是在同级对手轩逸的衬托下,空间表现略显局促。
比较遗憾的是,新款起亚K3的动力缺乏新意。1.5L自吸发动机配合CVT变速箱的动力总成,最大功率115马力,只能满足家用代步的需求。1.4T涡轮增压发动机配合7DCT的动力总成,最大功率140马力,动力爆发、燃油经济性、使用稳定性都不错,但在新能源汽车当道的时代,这套动力作为高配版本,竞争力有限。
为了让新款K3在同级的竞争中更有优势,厂商为新车型提供了几重好礼,10倍订金膨胀、赠送商业险+交强险、赠送全包围脚垫1套+全车太阳膜、赠送免费车漆修复权益、置换尊享2,500元/台津贴、非营运车主赠送5年/6次基础保养,这几项优惠政策在很大程度上减轻了车主的用车负担,年轻消费者选车,这几项优惠政策还是要考虑一下的。
如果放在几年前,起亚K3的此番改款一定是翻天覆地,但放在这个时代,新款起亚K3所面对的市场和对手也与在时俱进。最近,新款比亚迪秦PLUS DM-i上市,起售价直接降到了9.98万元,几乎不给合资轿车生存空间;丰田卡罗拉、雷凌的优惠不断扩大,中配车型落地不到10万元,击穿了合资轿车的底价。在这样的市场环境里,新款起亚K3几乎是四面楚歌的境地,起亚K3想翻身,似乎没那么简单。
带着比亚迪唐自驾:最美的风景永远都“在路上”!我是一个爱自由的人,生来讨厌束缚,我最大的兴趣是一有机会就一定会开车出去自驾,我喜欢沿途的风景,更喜欢自驾出行的感觉。旅途的距离,虽然不能用生命的长短来衡量,但生命的质量却可以用旅途的风景来丰富,那么接下来请允许我引用凯鲁亚克《在路上》的经典名句,开启我们这次的旅途吧! |
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