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（2018年3月14日，北京）今日，日产汽车公司宣布了多项公司高层任命。此次人事任命涉及执行委员会委员，高级副总裁（SVP），企业副总裁（CVP）及副总裁（VP）领导层级别，并将于2018年4月1日起正式生效。
1.公司高层及相关负责领域
姓名 | 调任后职位 | 现任职位 | 调任后负责领域 | 现负责领域 |
何塞˙穆诺兹 (Jose Munoz) | 日产汽车公司首席绩效官 | 日产汽车公司首席绩效官 | · 负责管理七个管理委员会 · 日产中国管理委员会主席 | · 负责管理七个管理委员会 |
Christian Vandenhende1 （新任） | 首席质量官兼执行副总裁 | 雷诺汽车执行副总裁 | · 质量和客户完全满意度 · 首席质量官 · 雷诺-日产-三菱联盟执行副总裁 | · 雷诺汽车质量和客户完全满意度 |
关 润 (Jun Seki) | 联盟高级副总裁 | 高级副总裁 | 雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁，负责生产工艺与流程管理 | · 日产中国管理委员会主席 · 东风汽车有限公司总裁 |
轻部 博 (Hiroshi Karube) | 高级副总裁 | 企业副总裁 | 全球审计（管理委员会&全球职能部门），会计及全球资产管理 | 全球审计，预算和会计部门及全球资产管理部门 |
中畔 邦雄1 (Kunio Nakaguro) | 高级副总裁 | 企业副总裁 | · 日产产品开发 · 雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁，负责产品开发 | 日产产品开发一部 |
Atul Pasricha | 高级副总裁 | 企业副总裁 | 全球利润及成本管控，产品项目盈利能力管理及雷诺-日产-三菱联盟成本组织 | 全球产品制造管控，收入、TdC及产品项目管理 |
内田 诚 (Makoto Uchida) | 高级副总裁 | 企业副总裁 | 东风汽车有限公司总裁 | 日产采购负责人 雷诺-日产-三菱联盟全球副总裁 |
Kent O’Hara | 企业副总裁 | 企业副总裁 | 雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁，负责该联盟售后服务 | 全球售后服务 |
赤石 永一 (Eiichi Akashi) （新任） | 企业副总裁 | 日产汽车北美公司副总裁 | 雷诺-日产-三菱联盟全球副总裁，负责电动车产品开发 | 汽车研发（NTCNA） |
Ivan Espinosa （新任） | 企业副总裁 | 副总裁 | 全球产品战略和产品规划事业部 | 全球产品战略和产品规划事业部 |
山崎 庄平 (Shohei Yamazaki) （新任） | 企业副总裁 | 总经理 | · 日产采购负责人 · 雷诺-日产-三菱联盟全球副总裁，负责采购 | 雷诺-日产-三菱联盟全球总监 |
2.新任命副总裁及相关负责领域
姓名 | 职位 | 调任后负责领域 | 现负责领域 |
Anish Baijal | 副总裁 | 全球人力资源管理&发展 | 全球人力资源管理&发展 |
神田 昌明 (Masaaki Kanda) | 副总裁 | 全球售后服务 | 事业部总监，负责日本售后服务事业部门 |
滨口 贞行 (Sadayuki Hamaguchi) | 副总裁 | 全球传播 | 总经理，全球传播 |
长谷川 博基 (Hiroki Hasegawa) | 副总裁 | 雷诺-日产-三菱联盟全球总监，该联盟采购亚太区域负责人 | 雷诺-日产-三菱联盟全球总监，该联盟采购北美区域负责人 |
新任命执行委员会成员，于2018年4月1日起生效。
合资车标必须更香，相同车三菱比埃安车标贵2.2万元？把广汽埃安的车换个标能值得多少钱？至少贵2万元！可见，还是国外的月亮更圆，国外的车标更贵，背后也说明中国品牌的溢价能力更弱，但产品本不差。就拿贴着埃安车标的广汽丰田iA5，价格立马从埃安S起价13.98万元卖到了15.98万元；再看起价17.76万元的埃安V换壳的广汽三菱阿图柯就卖到了19.98万元起，贵了2.2万元。同样的产品，甚至配置更低，合资车标就至少比中国品牌车标贵至少2万元？ |
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