以电动引领时代,以智能开创未来,以全价值愉悦生活。12月30日,2022广州国际车展火热开幕,广汽本田携旗下电动化重磅新车、明星热销车型以及电动化、智能化、全价值的最新成果重磅参展。领衔亮相的e:N2 Concept是象征着 Honda e:N 品牌第二弹产品量产方向的概念车,以不被定义的先锋美学设计及创新的五感交互,带来别具魅力的新价值体验;ZR-V 致在e:HEV融合了第四代i-MMD混合动力系统和Honda Architecture新架构两大本田王牌技术,以全面进阶的驾乘体验打造“最好开的智趣电混SUV”;型格(INTEGRA)e:HEV同样基于新架构+新系统打造,实现了广汽本田中大级别车型2.0L双电机混动系统的首次下放,以越级性能价值开创性能混动新时代;全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)e:PHEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的插电混动SUV,以全新品牌力重塑中级SUV插混市场价值标杆。与此同时,广汽本田全新发布第四代i-MMD混动技术和新一代ADAS Honda SENSING 360安全超感系统,以强悍性能体验和领先智能水准,强化“技术本田”品牌标签,带给用户全新用车价值。
广汽本田重磅新车亮相
响应新时代用户对更多元用车的需求,广汽本田在电动化、智能化全面发力,以更强健体系力应对未来市场竞争,高质量迈向2023年1000万用户基盘。本次广汽本田展台设计独具亮点,以“智由我享”为主题,以“数智矩阵”为展台设计概念,用错落相间的数智设计元素,打造「电动化」、「智能化」、「全价值」三大立体展示空间,带来整个展台融为一体的震撼视觉冲击,让消费者近距离感知广汽本田独一无二的核心价值体系。
广汽本田展台
电动化版图加速扩张,全面夯实竞争力
站在电动化新时代浪口,广汽本田加速落地电动化战略,进一步扩张电动化版图,从技术、产品、品牌等维度全面焕新,为用户带来更具竞争力的Honda电动化新体验。
混动联盟再进化,Honda Architecture新架构+第四代i-MMD打造极致性能
融合Honda 20余年的混动技术底蕴和在F1赛事的混动开发经验,2013年,Honda为世界带来i-MMD混动系统,至此开启全球电驱混动的潮流,在全球65个国家和地区赢得超400万用户的喜爱。广汽本田于2016年率先在雅阁(ACCORD)车型上搭载i-MMD混动系统,让国内用户享受到区别于市场传统混动的“快、省、远”的全新电驱混动价值,赢得国内超45万用户的喜爱。今年,广汽本田导入Honda最新混动技术成果——第四代i-MMD混动系统,以“动力更强劲、能耗更高效、行驶更静谧”三大更趋电动享受的先进技术价值回馈电动技术变革;并同步启用全新混动传播名称“e:HEV强电智混”,让中国用户更好地理解 Honda 电动化核心技术之一的混动技术价值。
第四代i-MMD混动系统
ZR-V致在e:HEV是广汽本田搭载全新第四代i-MMD混动系统的首款SUV,不仅集合了新系统与Honda Architecture新架构两大王牌技术精髓,更对车身、底盘、转向及人体工学等进行全新设计,打造了最好开的智趣电混SUV。新车搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING 安全超感系统、MVCS 360°全景影像系统、10色氛围灯、BOSE豪华音响系统(12扬声器)等高阶配置,以智能领先的驾乘体验与年轻用户一起绽放异彩。它的加入也将进一步扩容广汽本田混动联盟,成为紧凑型SUV混动市场里兼具动力性能、弯道驾趣与智能配置的全新价值典范。
ZR-V致在e:HEV亮相
型格(INTEGRA)e:HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,凭借强劲动力、超低油耗、畅快驾控、智能配置等同级领先的产品实力,为用户带来媲美B级车的高价值享受。型格(INTEGRA)e:HEV的加入,让型格(INTEGRA)品牌成为同级市场上少有的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌,以越级价值重塑性能混动新标杆。
型格(INTEGRA)e:HEV亮相
本次车展重磅亮相的全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)e:PHEV,是广汽本田全面深化电动化事业的战略车型。作为SUV家族的主力担当和电动化先驱,皓影(BREEZE)是广汽本田首款拥有PET、HEV、PHEV三种动力类型的车型品牌,未来将持续引领广汽本田品牌、事业双提升,为更多消费者带来超静谧智能电驱体验。
全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)e:PHEV亮相
今年年底,广汽本田密集导入多款电动化新车,包括已经上市的型格(INTEGRA)e:HEV、奥德赛(ODYSSEY)锐·御享四座版,以及此次车展领衔亮相的全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)e:PHEV、ZR-V致在e:HEV,让广汽本田实力坐拥6款HEV车型和1款PHEV车型,全面涵盖轿车、SUV、MPV全品类,强力提升广汽本田混动矩阵竞争力。除此以外,广汽本田还推出了全新缤智(ALL NEW VEZEL)、全新一代皓影(ALL NEW BREEZE),以更全面的产品矩阵应对竞争日益白热化的汽车市场。
纯电步伐再加速,全新电动品牌e:NP体系力持续升维
2022年,广汽本田打破自身边界,推出全新电动品牌e:NP,开启电动化元年华彩新篇,以全新产品、全新渠道、全新工厂、全新VI,为用户带来全新电动出行体验。e:NP品牌首弹车型e:NP1极湃1基于专属“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,蕴含“动、智、美”三大魅力价值。
同样基于“e:N Architecture F”打造的e:N2 Concept,是象征 Honda e:N 品牌第二弹产品量产方向的概念车,它将 Honda EV“动、智、美”价值进一步拓展,为用户提供触动五感的驾趣体验。广汽本田将尽快推进e:N2实现量产,持续扩大e:NP品牌电动产品阵营。
e:N2 Concept领衔亮相
此外,以“e中心”与“e空间”为核心的创新渠道全面落地实施,已在全国76个城市落地,覆盖90% EV车型销售机会大的双限/重点城市,2022年全年已建成e中心、e空间140余家。广汽本田首个为电动车全新打造的专属工厂正在推进建设,将于2024年竣工投产,届时将成为行业领先的绿色低碳电动车“数智”工厂。
e:NP1极湃1
全新智能技术重磅发布,引领未来先端用车体验
为满足新生代消费群体对智能化技术的需求,广汽本田致力在智能网联、智能辅助驾驶方面加大研发。
在安全领域,Honda SENSING安全超感系统不断迭代升级,全新发布的新一代ADAS Honda SENSING 360,新增5个毫米波级雷达,通过雷达、摄像头广角化和追加边角感应器度方式,可实现360°全方位感应,进一步提升辅助场景应用功能,将智能技术从过去的规避事故向减轻驾驶负荷过度,大幅提升安全驾驶愉悦感。新系统率先搭载在全新一代皓影(ALL NEW BREEZE),并逐步推广应用到更多车型。
Honda SENSING 360
在智能互联领域,以AI语音为核心的Honda CONNECT 3.0系统不断升级,逐步涵盖了娱乐、导航、生活等功能,持续为用户提供更加智能、快捷、高效的出行车生活,智能交互功能稳居合资品牌第一阵营。
Honda CONNECT 3.0
电动化智能化助力全价值升维,构建强韧企业竞争力
双碳背景之下,越来越多车企涌入电动化赛道,汽车市场竞争日益激烈。广汽本田以电动化智能化成果加持,助力车生活全价值持续升维,以更强体系竞争力应对未来市场考验。
商品为本,乐趣升维,打造多元产品竞争力。多年来,广汽本田贯彻“款款皆精品”产品战略,打造的多款明星车型达成销量里程碑,国内中高级轿车王者雅阁(ACCORD)达成300万辆,高端家用MPV第一品牌奥德赛(ODYSSEY)圈粉70万用户,凌派(CRIDER)达成100万辆等等,构筑起更宽、更深的产品护城河。今年,广汽本田加速电动化、智能化成果落地,通过技术、产品的双面发力,托举广汽本田车生活全价值向上升维。
体验跃迁,关系升维,塑造一流服务竞争力。为满足更多年轻客户便捷购车的需求,广汽本田提供涵盖售前、售中、售后的全方位优质服务,以更便捷、更高效、更贴心的金牌服务赢得用户口碑,赢得行业权威认证,连续2年稳居J.D. Power中国销售服务满意度研究SM(SSI)主流车品牌NO.1,蝉联J.D. Power中国售后服务满意度研究SM(CSI)主流车品牌NO.1,为汽车行业打造了更具竞争力的服务样板。
蝉联SSI CSI IQS三项冠军
保有价值,实力升维,尽揽TOP级品质竞争力。广汽本田打造出的高品质产品,深受行业认可,广汽本田也因此连续3年荣膺IQS中国新车质量研究SM(IQS)主流车品牌NO.1,成为中国汽车史上第一个夺得IQS三连冠的品牌,其中飞度(FIT)蝉联紧凑级高端轿车细分市场NO.1,缤智(VEZEL)夺得紧凑级SUV细分市场NO.1。此外,在2022年C-IASI中保研安全测试中,型格(INTEGRA)斩获核心三项最高等级优秀G评价,以绝对实力打造一流安全品质。同时,高品质为产品高保有价值赋能,各车型保值率持续保持行业TOP级地位,飞度(FIT)连续3年(2020/2021/2022)夺得《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型车保值率冠军,雅阁(ACCORD)、缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)和奥德赛(ODYSSEY)等车型也常年活跃在保值率榜单上,为用户带来更有竞争力的保有价值。
共创热爱,共创升维,开创新潮玩车文化竞争力。共创文化价值是广汽本田与用户粉丝深度关系的缔结纽带。今年广汽本田上线“梦想同行Club”社群生态平台,打造广汽本田粉丝的专属阵地;并且创办了线上线下相结合的“梦想方程式”专业赛道平台,让热爱玩车文化的车主释放速度与激情;以及共创首档汽车文化竞技类真人秀《飞驰吧!少年》,给用户创造更大的展示自身玩车热爱的舞台;还共创了2022广汽本田“躁梦之旅”车旅活动,与全国各地“广本粉”一起共创缤纷体验,尽情畅享先锐车生活的更多可能性。
怀抱梦想又脚踏实地,敢想敢为又善作善成。今年,面对市场环境及供应链的不稳定性,广汽本田推陈出新,持续密集导入新技术和新产品,以更卓越的产品体验不断满足消费者与时俱进的用车需求。未来,广汽本田将加速电动化、智能化建设,在2023年迎来1000万用户基盘,届时,广汽本田将锻造起领先行业的强健体系力,努力朝着“为您智造悦享移动生活的无限可能”的2030愿景前进,让梦走得更远!
想买增程车的先等等,超400km续航在明年或将成主流!当初理想大搞增程式动力的时候受尽嘲讽,让理想汽车被贴上了脱裤子放屁、过时的技术、开倒车等标签。但事实证明,增程式汽车在当下市场有着非常大的潜力,理想汽车越是成功,就越能证明这一道理。 |
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智能互联就能让奇瑞在2018年销量飘红?奇瑞在成都讨论了如何与用户交流智能互联技术的话题,而新任奇瑞公关负责人的前新浪汽车主编赵焕也亮相了该讨论会。2017年,对于奇瑞汽车来说是下滑的一年,相对其他中国品牌车企来说,奇瑞下滑得并不厉害,未来2018年奇瑞如何取得更好的销量成绩?难道所讨论的智能互联技术就能快速奇瑞2018年的销量? |