要问宝马香不香，可能很多中国人都会认为宝马很香！宝马在华并不缺品牌豪华软实力，宝马3系和5系的畅销就是最好的证据。近日，最新款的宝马7系和i7在国内上市，又能改变宝马7系卖不过奔驰S级的现状吗？宝马在华如此之香，为何宝马的电动汽车卖不动，而i7会重沓宝马电车卖不动覆辙吗？

宝马7系卖不动奔驰S级因2.0T动力弱且太便宜了？

据统计，奔驰S级和宝马7系在今年1-9月份总销量分别为19853辆和11159辆，销量差距还是很大。至于为何宝马7系卖不过奔驰S级，这是宝马7系一贯也卖不过奔驰S。如今，宝马7系的大嘴巴前脸，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得太土了，反正编辑受不了如此夸张的大嘴巴。

宝马7系推2.0T车型，本来是想拉低价格到82.8万元，但卖不动导致全国经销商最大优惠高达20.8万元后，终端价低至62万元起，宝马7系依然卖不动。反观奔驰S起价94.72万元，却是搭载2.5T发动机，终端最大优惠也只有11.37万元，让终端卖价下探到83.35万元，依然比宝马7系入门车型的指导价贵。

能买宝马7系和奔驰S级的用户，更在乎的是面子。宝马7系不差面子，但大鼻孔让很多人受不了，而奔驰S比宝马7系更长的车身和轴距，带来更大气和豪华的视觉效果，且2.5T+48V轻混系统设计，让奔驰S级起步比2.0T的宝马7系快且动力强不少，加速也比宝马7系快，宝马本想通过2.0T降低价格提升销量，却反而对宝马7系的品牌软实力不利。

宝马i7竞争力不及大降价的奔驰EQS也卖不动

与宝马7系同时换代上市的还有i7，i7的车身长宽高和轴距都在宝马7系之上，并且i7也不是宝马7系的油改电车型，i7有续航605公里和645公里两种车型，即使基本型的零百加速也只有4.7秒，最快车型零百加速不足4秒。

从续航和加速性能来看，宝马i7似乎并不缺竞争力，毕竟没有对比就没有伤害。奔驰EQS指导价84.5-131.4万元之间，而入门车型的CLTC续航就有849公里，即使其余加速更快车型续航也分别有813公里和720公里，您还说i7的续航够长吗？

奔驰和宝马的燃油车在华备受青睐，但电动汽车就例外了，不仅奔驰电动汽车卖不动，前有奔驰EQS电动汽车最高狂降20万元，而奔驰各级电动汽车都有不同程度降价，却依然卖不动。

数据显示，奔驰EQA、EQB、EQC、EQE4款纯电车型在今年前10月累计销量仅为13665台，而iX3一车型在今年前10个月的销量就达到了20660台。那么，是否意味着可以说宝马i7就能有个畅销的命运？难！

宝马电车比奔驰电车略畅销但i7可能依然卖不动

奔驰和宝马的电动汽车在华都卖不动，除了油改电的宝马iX3相对畅销一些外，再看宝马i3售价34.99万元，终端卖不动后优惠到全国最低价只需24.49万元，优惠幅度高达10.5万元，而CLTC工况下续航526公里的宝马i3，为何就卖不动呢？

数据显示，宝马i3自6月到10月某之家有销量统计来分别为1613辆、1278辆、142辆、952辆和2498辆，大幅优惠的宝马i3在10月销量有所攀升！目前从在售宝马7系82.8-261.2万元来看，宝马i7的价格应该也不便宜，参考奔驰EQS定价来看，不排除宝马i7的定价低于奔驰EQS，但也未必能让宝马i7能畅销。

土豪们，100万元预算买好车，您买奔驰S还是宝马7系？那么，如此价格买辆并不保值的宝马i7和奔驰EQS电动汽车，您又会选谁？