现在的电动汽车是越来越贵了,对于从事近20年汽车传媒的小编,真心觉得自己越来越买不起当今越来越贵且还不停涨价的电动汽车。可能是自己变穷了,车变贵了的缘故。但18-27万元预算买辆定位中型车的合创A06贵吗?畅销中型车凯美瑞起价都是17.98万元,如此比较起来也不算贵!
合创A06出行成本是同价燃油车七分之一
凯美瑞同样是定位中型车,指导价在17.98-26.98万元,与合创A06的价格几乎重叠。凯美瑞是燃油车,而合创A06是纯电动汽车,CLTC工况下续航分别有550公里和630公里两种版本,如此续航长还是短?因人而异,但凯美瑞加满一箱油不过续航600-900公里不等,不同路况不同驾驶人的续航不同。
在使用便利方面,合创A06快充需要0.6小时才能充满电池80%的电量,目前所有电动汽车充电耗时都远超过加油时间,即使换电也是比加油要慢点儿。在使用成本方面,即使凯美瑞混动NEDC工况百公里油耗是4.1L,按照92#汽油8.32元/升计算,实际工况下凯美瑞混动起码5L/100公里,凯美瑞混动百公里油费是41.6元;而合创A06的百公里电耗是12.5度,按照家里充电5毛一度计算,行驶百公里电费是6.25元。
合创A06尺寸和空间都超同价燃油车且配置更丰富
相近价格下的合创A06比凯美瑞混动出行成本低了很多,只有凯美瑞混动出行成本的七分之一。再看产品本身,长宽高为4965*1920*1520mm和轴距2850mm的合创A06,尺寸都在凯美瑞之上,并且合创A06的车身重量与凯美瑞混动的车重相近,但在驾驶质感方面,所有的电动汽车因为电池在底盘上的缘故,驾驶起来都比燃油车舒适,而合创A06更是采用前麦弗逊后五连杆的四轮独立悬架设计,但乘坐舒适性就不得而知。
目前,电动汽车提速都比燃油车快,而合创A06零百加速最快高达3.7秒,开车提速推背是舒适,但乘坐的人可能容易晕车,这也是所有电动车的通病。此外,合创A06车内14.6英寸的中控大屏,车内还没有物理按键,一切都可以通过动口不动手的操作,智能化是合创A06的亮点,但实际实用体验的便利性还因人而异。
写在最后
相同价格的电动汽车能抢走同尺寸的燃油车市场份额吗?至少在蚕食,尽管电动汽车在续航和充电便利性上不及燃油车,但毕竟是趋势,就拿合创A06来说,比凯美瑞还大的车身尺寸和车内空间,入门车型都比凯美瑞旗舰还丰富的配置,以及更快的加速推背感和更低的使用成本,面对相同价格的电动汽车和燃油车,您会选谁?合创A06又能抢凯美瑞的份额吗?
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