伴随2022年油价频繁上涨,很多人宁愿购买电动汽车,就拿云南来说,不限购和限行的云南,却有越来越多云南人开始买电动汽车,毕竟电动汽车不仅价格贵,还有续航焦虑,并且冬季续航打折严重,为何越来越多的云南人喜欢买电动汽车呢?
云南新能源汽车保有量不高但正快速增长
有数据显示,截至今年6月底,云南省机动车保有量达1686万辆,其中新能源汽车15万辆。如此保有量高吗?不算高,放在全国范围内来看,同样截止今年6月底,我国机动车保有量达4.06亿辆,其中新能源汽车1001万辆,15万辆保有量的云南在全国新能源汽车占比很低。
再看全国哪些地方新能源汽车卖得好,从城市范围来看,据城市进化论数据显示,截止2021年12月底来看,上海、深圳、北京、杭州、广州、成都、郑州、重庆、苏州、青岛、武汉和西安的新能源汽车保有量都超过了10万辆以上,而整个云南省今年6月底以前保有量才15万辆,体量并不大。
再看全国,我们以截止2021年底山东省新能源保有量来看,山东省新能源汽车保有量达到73.38万辆,而青岛市(13.14万辆)、济宁市(10.04万辆)、滨州市(7.17万辆)、菏泽市(6.95万辆)、济南市(6.73万辆)位居前5,整个云南省新能源车保有量只比青岛新能源保有量高2万余辆。
昆明新能源保有量比其余地级市都高
城市越发达,新能源汽车保有量越高,主要还是上海、北京和深圳的限购和限行政策,导致了很多市民只能购买新能源汽车,加之新能源汽车在家充电的确使用成本低,但保值率低,一到冬季续航打折严重,特别是对于北方城市来说。
为何不限购不限行的云南人喜欢新能源汽车呢?云南四季如春,冬季温度并不低,只是一天温差大,一年四季温差不大,就造就了新能源汽车在云南使用冬季打折少,但在云南卖得最好的电动汽车却是五菱宏光MINI EV,不仅因为价格便宜,使用成本也低。
就拿在全国卖得最好的比亚迪新能源车来说,元PLUS、海豚、宋PLUS新能源和秦PRO新能源在10月昆明的上牌量都超过了100辆,昆明市民对新能源车的热情高过云南其他市,但主要都是以家用紧凑型且价格在15万元以下车型为主。
云南油价高电价低导致越来越多人买电车
云南的地理环境挺适合新能源汽车,毕竟云南的油价并不低,截止11月27日的油价显示,92#和94#油价分别为8.47元/升和9.09元/升,云南价格在全国各省直辖市里排名仅比海南和西藏低,因为以前云南没有炼油厂,虽然现在中石油炼油厂在云南已经投产5年了,但油价相对内地除西藏外依然最贵。
高油价迫使云南人买新能源汽车,但云南的电价便宜。数据显示,今年1-6月云南省发电量为1718.6亿千瓦时,累计增长17.3%;其中水力发电量为1333.4亿千瓦时,占云南省发电量比重约为77.59%。水电的丰富让云南电价就更加便宜,使用电动汽车的成本就会更低。
据统计,云南电价为阶梯电价,每月0-170千瓦时:不满1千伏为0.423625元/度、1-10千伏为0.413625元/度、35-110千伏以下为0.413625元/度。相对来说,云南的电价比油价更便宜。在充电便利方面,截至今年6月底,云南省接入省级平台在运营公共充电桩有30695枪,而昆明有16483枪,其他地级市也有部分充电桩,高速路服务区也有充电桩,在云南使用电动汽车远行还是不是很方便。
写在最后
不限行不限购的云南网友,为何也越来越喜欢新能源汽车,主要是能降低使用成本,毕竟云南的油价在全国大陆除了西藏是最贵的,自从云南有了炼油厂之后,油价下来了,但依然是全国内地第二贵油价。云南四季如春,很适合新能源汽车使用环境,冬季不寒冷,新能源车续航打折少,并且公共充电桩越来越多,充电也更加方便。
逆势奋进,乘势向上!江淮皮卡实现规模效益双提升今年以来,疫情反复、地缘冲突等“黑天鹅”事件扑面而来,全球经济复苏进程受阻,叠加结构性缺芯难解、油价高位运行等不利因素,对汽车产业发展造成极大的负面影响。面对困难的宏观形势和激烈的市场竞争,江淮皮卡坚持战略引领,聚焦用户思维,推动研产销一体化融合,积极调整产品结构、深耕制造品质、优化渠道布局、深化机制创新,逆势奋进强发展,乘势而上谱新篇,实现规模效益双提升。 |
江淮全新悍途乘用版15.48万元起,价格香吗?江淮全新悍途乘用版15.48万元起,价格香吗? |
全景智慧旗舰轿车享界 S9正式上市,售价39.98万元起2024年8月6日,在鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上,全景智慧旗舰轿车享界 S9正式发布。 |