今年2月,奇瑞汽车出口整车9200辆,同比增长29.6%,海外市场销售持续提速。另外,在刚刚过去的2017年,奇瑞海外市场总销量达107727辆,同比增长22.3%,连续15年位居中国乘用车出口量第一位。
事实上,奇瑞的国际市场表现节节攀升,绝非一朝一夕之功。早在2001年,奇瑞就致力于打造国际一流品牌,并为此制订了明确的国际发展战略。经过十余年的积累和沉淀,目前,奇瑞正以积极进取的姿态在全球市场不断迈进。
为保持在国际汽车市场的持续竞争力,奇瑞正加速推进全球市场产品布局。2017年以来,奇瑞战略转型2.0系列产品陆续在海外市场上市,并凭借动感活力的外形设计、先进的智能互联技术及卓越的产品质量,收获海外消费者的一致好评。2月份,奇瑞瑞虎系和艾瑞泽系两大新产品系列共出口6689辆,占总出口量的72.7%,出口产品结构进一步优化,出口效益进一步提升。
图为奇瑞艾瑞泽5在秘鲁上市
随着2013年国家“一带一路”倡议的提出和施行,奇瑞汽车紧紧抓住这一重大发展机遇,加速推行海外市场的属地化战略。奇瑞在每进入一个海外市场前,都会深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等,并进行相应的产品适应性开发,因地制宜制定属地化运营策略,以确保奇瑞的产品能够适应当地环境和消费者习惯,从而建立产品和品牌优势。例如,奇瑞在伊朗的合资公司已成为伊朗第一大外资汽车企业,拥有伊朗本地员工2500多人,建立销售和服务网络近300家,覆盖伊朗全境,市场保有量近30万辆,市占率达到6%左右。2016年,奇瑞在伊朗工厂6万辆产能的基础上,实施新增10万整车及零部件配套的二期工程,打造更具竞争力的奇瑞伊朗汽车工业园区,形成区域化制造产业聚群,呼应了国家“一带一路”倡议,带动了国内汽车产业链上下游的产能国际合作和装备制造业的输出。
图为奇瑞瑞虎7在伊朗市场上市
“一带一路”只是奇瑞全球战略布局中的一部分,从拉美到中东,从极寒冰雪之地到酷热的沙漠戈壁,奇瑞产品已经驰骋在海外80多个国家和地区。2017年,定位年轻化的奇瑞全新SUV 瑞虎3x(TIGGO 2)在智利、秘鲁、伊朗、俄罗斯等市场相继上市,仅3个月就实现海外销量近万辆。
在亚非拉等传统市场取得优势之后,奇瑞进一步谋求更大、更高端的全球市场、进入以欧美为代表的国际主流市场是大势所趋。随着品牌全球化战略的不断迈进,奇瑞也将以更高品质的产品和服务,为全球汽车消费者创造更多价值,加速实现中国自主品牌“走出去”和“走上去”的战略目标。
最高降幅高达5万元,小鹏P7i上演生死大逃杀,今年车市何去何从?本以为熬过了三年的疫情,汽车市场会迎来大幅回暖,可根据乘联会提供的数据显示,在2023年国内乘用车市场累计销量仅为2170.3万辆,仅实现了5.6%的同比微增。除此之外,无论是新势力品牌还是传统汽车品牌,大多在2023年的日子都不好过,甚至还演变成了车企之间的“生死战”。 |
YOUNG(阳)光小新荣获2022寰球汽车“年度高性价比纯电代步小车”奖YOUNG(阳)光小新荣获2022寰球汽车“年度高性价比纯电代步小车”奖 |
冠军版能救奔腾T90于水深火热中吗?好车生不逢时冠军版的奔腾T90将在20号上市,能否救水深火热中的奔腾T90呢?估计有些难度,毕竟现在的网友买车都主要考虑新能源车型了,一来可以免购置税,二来使用成本低了不少。其实,奔腾T90是款好车,只是生不逢时! |