为进一步探索动力电池全生命周期的解决方案,化解新能源汽车续航里程、补能便捷性及购置成本偏高三大难题,爱驰计划建立动力电池回收利用体系,推进车电分离业务模式。
10月31日下午,爱驰汽车有限公司(以下简称“爱驰汽车”)与天奇股份、万高(上海)汽车科技有限公司(以下简称“万高”)签署《合作框架协议》,爱驰汽车CEO张洋、天奇股份董事长黄斌、公司董事兼董事会秘书张宇星与万高CEO程蓓一行出席签约仪式,并就此次电池回收体系建设等相关议题进行了深入座谈交流。
爱驰与天奇股份、万高签署《合作框架协议》
爱驰汽车于2017年2月正式成立,是一家国际化的智能新能源汽车公司,也是一家用户深度参与的智能出行服务公司,致力于以全球化智能科技,持续改善用户的出行体验,实力成就中国新能源汽车全球化先行者。爱驰汽车自成立之初,就秉承国际化、智能化两大基因,确立国际化发展路径,坚持国内、国际两个市场同步推进;同时,在制造、研发、产品、市场、服务等全产业链兼顾中外标准和需求,推动高质量双循环发展。
上海万高成立于2013年4月,是天奇股份的参股子公司。上海万高聚焦于汽车后市场,打造数字化汽车服务生态商业模式。作为2017、2020年上海市“高新技术企业”、2018年上海市“科技小巨人培育企业”、2019年上海市“专精特新”中小企业,上海万高通过创新的产品与诚信的服务,不断向行业、市场和车主提供高品质的汽车质量保修服务体验。在新能源领域,上海万高先后与动力电池厂家、汽车主机厂、出行平台、车队等达成合作,布局新能源动力电池运营服务平台。
此次三方在动力电池回收循环再利用领域的合作,将依托三方合作模式及各自在动力电池回收领域的行业经验,共同建立动力电池回收利用体系,共建、共享回收服务网络,提高规范回收水平,共同做大做强动力电池回收资源化业务、电池运营服务生态。进一步推进电池回收行业向规范化、规模化的方向发展。
爱驰汽车CEO张洋与天奇股份董事长黄斌、公司董事兼董事会秘书张宇星、万高CEO程蓓等合影
爱驰汽车CEO张洋表示:“动力电池全生命周期的解决方案一直是整个汽车行业的关注焦点,此次和天奇股份的合作,有利于双方在电池资产管理、电池性能检测维修、电池状态监控、电池残值回收利用等各个领域充分发挥各自优势,为新能源行业的发展探索出一条可持续的道路。同时,站在用户的角度,‘车电分离’的模式能够进一步降低消费者的购车门槛,让消费者能够以更实惠的首付价格体验国际品质的智能电动车。解决用户电池焦虑也是爱驰践行用户至上理念的体现,后续爱驰也将进一步加大投入,为用户带来更佳的用车体验。”
未来,爱驰将不断携手优质行业合作伙伴,资源共享、优势互补、互利共赢,以响应国家循环经济发展规划为导向,为实现碳达峰、碳中和目标而继续努力奋斗。
百年奔驰三款新能源汽车月销个位数,刚开始转身就遭当头一棒?根据乘联会提供的数据显示,11月份国内新能源汽车销量达到了59.8万辆,同比增长58.3%,环比增长7.8%。1-11月份,国内新能源汽车累计销量达503.0万辆,同比增长100.1%。反观整个国内汽车市场,今年仅实现了1.8%的同比增长。 |
优雅风范,澎湃动能 23年款捷豹F-PACE展英伦豪华座驾魅力(2022年12月8日,上海)作为英伦典范与绅士风度的“代言人”,捷豹品牌始终忠于本能,以对优雅美学与强劲性能的精准把控,赋予旗下车型跃动的生命力。而捷豹品牌旗下新英伦豪华高能轿跑SUV ——23年款捷豹F-PACE,不仅传承了品牌与生俱来的英伦贵族气质,更将运动精髓融入到车型中,以独树一帜的内外饰设计及卓尔不凡的动态性能,带领用户驭风前行。 |
小米汽车被曝起步价不足15万,官方立即辟谣,定价多少合适?从2021年,小米高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始,外界对小米汽车的关注度就远胜其他跨行造车品牌。外界关注小米汽车的原因也很简单,就是希望小米汽车能够像手机一样,拉低行业价格,从而惠及到大众。 |