曾经不可一世的恒大, 如今已经深陷资金困境之中,全国各地多处恒大项目正处于烂尾阶段。不过在汽车领域,恒驰汽车却迈出了一大步,其首款车型恒驰5正式开启预售模式,预售价格为17.90万元,恒驰汽车总裁刘永灼称其为30万元以内最好的纯电SUV,今天咱们就来看看,吹了许久的恒驰汽车,恒驰5到底有几把刷子呢?
有一说一,恒驰5实车并没有前期设计图那么亮眼,放在一众新能源车型中只能算是非常平庸的存在。但作为一款新能源车型,恒驰5还是有不少亮点,恒驰5搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池,72.8千瓦时的动力电池,续航可以达到602公里。但考虑到其150千瓦的输出功率,以及7.8s的百公里加速,说明恒驰5更多是一款偏向家用代步的车型,而非主打性能运动。
其次,就是恒驰5的定位非常精准,4725*1925*1688mm的车身尺寸,轴距为2780mm,尺寸比常规紧凑型SUV有一定优势,而且恒驰5的预售价格为17.90万元,正好是合资紧凑型SUV的入门价格。很明显,恒驰5就是想冲击紧凑型SUV市场,以合资燃油车的价格,纯电SUV的身份,对抗同级车型。倘若恒驰5真的能够落地的话,相信在家用纯电SUV市场,恒驰5还是能有一席之地的。
从细节来看,恒驰5也下了不少心思。恒驰5搭载了高通8155芯片,这可是当前最好的车载芯片之一,在高通8155芯片的带动下,相信恒驰5三屏联动的流畅效果也能得到保障。恒驰汽车还为恒驰5安排了L2.5级自动驾驶能力,1颗单目摄像头、1颗前置毫米波雷达、4颗角毫米波雷达、12颗超声波传感器,听起来确实不错。
但问题在于,恒驰5真的能够说服消费者买单吗?毕竟恒大暴雷已经不是小道传闻,大批房主看着自家烂尾楼,焦虑得不行。倘若前脚恒大房子还没交付,后脚预订的恒驰汽车也鸡飞蛋打,那消费者可真成了大冤种。此次,恒驰汽车给出了业内首创的公证预售模式,以换取消费者的信任,就看消费者的心够不够大了。
说实话,随着众多资本不断涌入汽车市场,原本相对单纯的汽车制造业,变成了汽车营销比拼,各大新势力厂商的口号喊不停,但真正潜下心来造车的却越来越少。最后也希望汽车行业少一些浮躁,多一些工匠精神。
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