车标四个圈、后置后驱、纯电、RS配色,当看到这样的几个元素是不是感觉全身热血沸腾,以为奥迪又新出了一款帅气的跑车?错,奥迪带来的是一辆全新的三蹦子。
奥迪牌三轮车颜值怎么样?
这其实是奥迪和初创公司Nunam 合作打造的一款电动三轮车。外观设计上特别是红黑的配色,要不是车头的四个圈车标,编辑还以为是国内某丰的定制快递三轮车呢。
新车车头拥有三个圆形灯组,中央的大灯还有括号状的LED日间行车灯,确实能够很明显提升三轮车的质感。 车身采用奥迪RS的经典红黑配色,大面积的红黑条纹交替显得较为显眼。
在整体造型上和普通三轮车并没有特别大差异,该车并没有配备任何车门,三面通风能够时时刻刻感受大自然。当然该车配备了顶棚和前挡风玻璃,遮风挡雨就不奢求但是遮阳还是有一定用处。
车内前方依旧采用了传统的把式转向,中央一块圆形机械仪表,左右两侧均有一块尺寸不小的液晶屏幕,驾驶员座椅并没有靠背,显然舒适性大打折扣。后排座椅看上去不错并且有靠背,同时四周均安装了护栏,防止后排乘客被甩出车外的风险。
来源环保,出街拉风
要说这辆三蹦子从设计布局来看,与我们常见的三蹦子没有特别大的差异。但是玄学来了,车头四个圈的奥迪标志摆在车头,就感觉并没有特别廉价的感受。要是能够在国内上市,开着奥迪三蹦子出街是一种怎样的体验,想想都觉得拉风。
据悉该车是奥迪和初创公司Nunam联合共同开发的车型,采用纯电后轮驱动,其动力电池来源于e-tron 测试车型淘汰的电池组。众所周知未来汽车淘汰动力电池如何处理是一道难题,如何更好的利用汽车淘汰电池,奥迪和Nunam 给出了他们探索的方向。
该团队认为,虽然淘汰电池对于汽车没有用武之地,但是电池依旧有很强的动力,放置在更轻、功率更低,续航要求更低的车辆上仍然可以满足需求。
写在最后
新能源汽车发展十分迅速,但是对于废旧动力电池如何更高效、更环保的处理是需要持续研究。最后这台奥迪三蹦子要是能够来到国内,你们认为尝鲜的消费者多吗?
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