如果要问二十万元能买到一台怎样的SUV？很多人的第一印象就是合资紧凑型SUV，或者自主中型SUV，似乎在20万级这一价位几乎不可能买到合资中型SUV，20万元以内就更不可能了。

现在有这样一款合资中大型SUV，不仅起步价不足17万元，更是拥有五座、六座、七座多种选择。对于多口之家来说，全家出行根本用不着MPV，一辆SUV就足以，而笔者所说的就是江铃福特领裕。

16.98万起售，价格屠夫！

纵观市场，中大型六座或七座SUV并不多，丰田汉兰达是比较有代表性的车型，但汉兰达从价格上就直接拒绝了大多数消费者。而领裕就是一款江铃福特深入洞察中国消费者需求而打造的战略产品，从定价上看，16.98-22.18万元的价格，在同级别合资SUV中几乎没有对手。

在试驾领裕的过程中，笔者邀请朋友一起出行，他见到领裕的第一眼就觉得这样一个大块头肯定要30万元以上，当我告诉他这台车顶配都才22.18万元时，他瞬间就被领裕种粉，认为是一款特别适用于家用的SUV。

另外，在国家购置税减半的政策下，现在购买领裕成本又有了进一步降低，20万元以内落地完全不是问题，进一步体现了整车的高性价比。

三排大空间，照顾每一位家人

家用化属性绝对是领裕的一大亮点，既然是为家人出行选车，那首先要考虑到的就是家人的乘坐舒适性。从领裕的硬性指标来看，4905mm的车长和2865mm的轴距，已经为车内的空间表现提供了有力保障。

更何况，在第二排领裕还特意采用了独立座椅的设计，让第二排乘客有着商用MPV一样的乘坐体验。与此同时，在第二排座椅的配置上，领裕也是非常大方，一辆SUV后排竟然有座椅加热和通风功能，电动座椅调节更是不在话下。

由于第二排是采用的独立座椅的设计，这也为进入第三排的中央通道提供了相对宽敞的空间，较大的侧后车窗也让第三排乘客感到不那么压抑的同时，还能更好的欣赏到沿途美景。值得一提的是，全车具有多达22处储物空间、每排独立USB充电口以及三区空调，这些细心的配置都考虑到了每一位乘客的感受，尤为贴心。

即是家用，也是体面

上文说到，领裕是一款专为多口之家打造而来的中大型SUV，而二胎家庭往往都是以80后为主，这部分消费群体年龄在30-40岁之间。他们经历了较长时间的社会打拼，拥有一定经济基础，他们注重品牌价值，希望能给家人提供舒适而体面的出行体验，同时也希望享受前沿的智能科技，与其社会精英的身份相贴近，领裕显然做到了。

在设计上，领裕沿袭了美系SUV一贯的硬派风格，大尺寸的前格栅内部采用了双色镀铬设计，同时还具备主动进气功能；分体式的前LED大灯不仅点亮效果极佳，更是增强了整个前脸的辨识度。

进入车内，撞色设计为车内带来了家的温馨，汇集驾驶辅助系统等功能的真皮打孔三幅式方向盘不仅握感极佳，还具备电加热功能，这项配置在冬季尤为实用。

车内最亮眼的还是其12.3寸的中控触摸屏了，搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统和终身免费的上网服务，像B站、芒果TV、喜马拉雅、车载微信等都可以在中控大屏中去操作、去玩乐。

在智能化配置方面，领裕不仅配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置，还有360全景影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航系统、自动泊车入位等辅助配置，这些配置都让用户驾驶起来更轻松。

就比如360度全景影像，就彻底消除了驾驶员的视野盲区；自动泊车入位则可以让新手也能像老司机一样，轻松的完成倒车；全速域自适应巡航更是可以有效减轻驾驶中的疲劳，不论是城区还是高速路段，都非常实用。

标配2.0T动力，平顺是亮点

对于这样一台中大型SUV，如果没有充沛的动力显然会让体验大打折扣。而领裕则全系标配了一台EcoBoost 225发动机，最大功率可达165kW，最大扭矩为360N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

从实际的驾驶体验来看，领裕的动力表现完全没令人失望，即便是在中后段超车也能游刃有余。虽然匹配的是双离合变速箱，但整个升降档过程完全感受不到任何顿挫，与AT变速箱的体验没什么两样。

作为一台车长近5m的大家伙，领裕的方向盘却异常的轻盈，这样的设定非常适合城市驾驶，轻松、惬意便是笔者对于这台SUV的最大感受。如果非要在领裕上挑点刺，那就是动力滞后的问题，踩下油门后反馈到发动机上会有一定的延迟，不过也是在可接受的范围。

写在最后

通过对领裕这几天的体验来看，令笔者印象最深刻的还是舒适性，完全不输于三十多万的豪车，领裕也并没有因为是七座或六座的设计，从而牺牲第三排乘客的感受，家用在领裕上表现得尤为贴切。更关键的是，领裕的售价区间已经与合资紧凑型SUV相当，完全可以称得上是降维打击。