今年油价持续上涨,让玩越野成为一种奢求,但疫情封控让很多人还是想走出去野一把,可能很多人憋了三年没出远门自驾游了。就拿越野皮卡来说,编辑很爱玩,也买过长城炮乘用版四驱皮卡,为何不买越野版,一是自己不可能天天在外面野,二是乘用四驱版几乎够用了,毕竟编辑不会去跑没路的戈壁和大漠。
无自动挡的悍途山猫版且起价比越野炮略贵
最近,江淮推出了悍途山猫版,售价15.88-18.68万元,全系采用四驱设计,动力搭载2.0T柴油和2.4T汽油发动机,遗憾的是全系是6MT手动变速器。再看全系同样四驱的长城炮越野版,在售2020款炮越野版除入门车型是6MT手动车型外,其余全是来自采埃孚8AT变速器的自动挡车型,指导价15.38-20.68万元。
悍途山猫版起价比炮越野版还贵,且还全系手动挡车型,对于习惯开自动挡的用户来说,的确只能是很遗憾。从发动机可选择来看,炮越野版有2.0T汽柴油发动机可选,2.0T柴油版比2.0T汽油版越野炮略贵。悍途山猫版有2.0T柴油和2.4T汽油版可选。
在销量方面,悍途山猫版根本不是炮的对手,炮不仅细分车型多,即使最细分的越野炮,整体市场表现也不错。从越野能力来看,车轱辘编辑以价格都是18.68万元的悍途山猫版和越野炮来看,都是搭载2.0T柴油发动机,相同的价格下炮越野版直接配采埃孚8AT变速器了。
炮越野版比悍途山猫版动力总成有优势且越野能力更强
炮2.0T柴油的动力比悍途山猫版的2.0T动力强了13马力和40牛.米。从动力总成来看,炮越野版不仅有动力优势,还有8AT变速器加持的优势。悍途山猫版的优势就是手动挡带来的油耗略低的优势,只要开得好,手动挡肯定比自动挡省油,即使只有6个档位的悍途山猫版。
在底盘方面,两款车都是采用四驱设计,悍途山猫版的前悬架略有优势,采用的前双横臂螺旋弹簧独立悬架,而炮越野版前悬架是双横臂式独立悬架,没有弹簧。在后悬架方面,炮越野版后悬架采用多连杆整体桥式非独立悬架,而悍途山猫版是钢板弹簧非独立悬架,前者乘坐舒适性更好,但载重能力差,而后者载重能力更强,但空车行驶在不平路面比较颠簸。
18.68万元的价格越野炮就配备了前后桥差速锁,而悍途山猫版却需要花钱选装后桥差速锁,且除入门车型没有配备前后桥差速锁外,其余都配备了。综合越野配置来看,8AT的炮越野版不仅开起来更舒适,越野时乘坐也会没那么颠簸,但拉货时肯定不及悍途山猫版。
写在最后
炮越野版的越野能力比悍途山猫版会更强,复杂路况下可能开着手动挡悍途山猫版会熄火。悍途山猫版偏向于工具越野皮卡,可以带着各种装备去越野,而炮越野版直接轻松上阵,运货能力更差。
不是车轱辘编辑偏袒哪一方,也并不是因为编辑买过炮四驱乘用版并开着它穿越过丙察察,从相同价格的18.68万元车型来看,炮越野版的确比悍途山猫版的越野能力更强。炮越野版用来玩,悍途山猫版用来运货当工具车越野。
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