在中国,最畅销的合资皮卡是谁?江西五十铃!在中国,最畅销的中国皮卡是谁?长城炮。就在此前不久,长城炮30万辆整车下线,短短2年8个月,长城炮卖了30万辆,长城炮采用的是薄利多销产品策略,而五十铃是采用一分钱一分货的品牌策略。其实,在国内买皮卡,长城炮和五十铃都是不错的选择!
采埃孚8AT加持铃拓推2.0T汽油乘用版
最近,五十铃发布了铃拓2.0T汽油版,配备了采埃孚的8AT变速器,如今的皮卡没有个采埃孚8AT变速器都不好意思出来混,越来越多的皮卡配备了8AT,从长城炮率先匹配8AT打造了先入为主的市场先机,造就了长城炮的热销,而后来的8AT,虽然也是8AT,但是可能更多人联想到8AT皮卡就是长城炮了。
回到铃拓上来,在2.0T汽油版没推出来之前,铃拓主打的是2.5T柴油发动机,虽然也有自动挡车型,但却是匹配的6AT变速器,大家都知道柴油发动机的低速高扭优势,换成白话说就是,发动机转速低的时候也能达到高扭矩的输出,不仅柴油价格比92#汽油便宜点,而柴油机的油耗也会略低。
如今,为了丰富产品阵营,铃拓搭载了2.0T汽油发动机,匹配8AT变速器,主打的是乘用型皮卡,因为后悬架从2.5T采用的钢板弹簧升级为了载重不是那么强的后五连杆式非独立悬架,与长城炮的乘用版一样,主打乘用!
可是铃拓进军乘用皮卡市场,却未对外形进行改进,最近几年中国所有品牌汽车的内外造型设计越来越耐看,饱满大气的长城炮乘用版,的确比工具皮卡的铃拓直接换后悬架看上去饱满大气一些。当然,内外造型的颜值是见仁见智的话题,谁好看只有目标消费者说了算。
皮卡市场一分钱一分货铃拓贵在品牌但炮威力不小
好看也不一定中用。铃拓卖的是品牌和口碑,而长城炮卖的是产品和市场,合资车比同级中国品牌卖得贵就这个道理,但是否存在一分钱一分货,从经济学上来说,品牌背后是品质稳定性的支撑,铃拓的稳定性如何,全球皮卡和长城炮已经进军全球市场。
铃拓进军乘用版市场,搭载2.0T汽油发动机,而长城炮有2.0T汽油和柴油可选,还有诸多细分车型。如果铃拓进行内外造型升级,必将更有市场威力。从乘用版铃拓2.0T车型指导价13.68-18.28万元来看,四驱车型起价就15.28万元了,的确比长城炮乘用版贵了不少,甚至如此价格可以购买长城炮的越野版手动四驱了。
在配置上,虽然铃拓乘用版比钢板弹簧版本配置更丰富,但在长城炮面前,配置并不如炮。这也是所有合资车的通病,但合资车相对来说动力总成的稳定性和耐久性可能更好,但也不一定!合资车卖的是品牌,而品牌背后是品质支撑起来,但为了利润,也有不少合资车偷工减料,这并不是说铃拓。
编辑永远相信一句话,一分钱一分货,虽然编辑买过长城炮,也曾想买五十铃皮卡,但由于没有折扣,最后还是选择了炮。
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