近日,又一款插电混动车型帝豪L雷神HI.X正式上市,售价12.98-14.58万元,全系搭载1.5T四缸涡轮机,匹配3档DHT变速器,纯电续航100公里,零百加速6.9秒,馈电油耗3.8L,以上无疑都是帝豪L雷神HI.X的亮点。面对市场最热销的秦PLUS,会形成威胁吗?
秦PLUS起价更低加速比帝豪L雷神HI.X慢1秒
销量显示,秦PLUS去年卖了16.98万辆,而今年前3个月销量为7.10万辆。秦PLUS之所以畅销,是因为性价比高,馈电下综合百公里油耗也是3.8L。帝豪L雷神HI.X和秦PLUS都是定位紧凑型轿车,而秦PLUS指导价在11.18-15.18万元,关键是还有驱逐舰05为伍,与帝豪L雷神HI.X竞争。
从起价来看,秦PLUS无疑比帝豪L雷神HI.X起价低了近2万元,这样的价格优势还是很明显,只是低配纯电续航55公里没帝豪L雷神HI.X全系纯电续航100公里长,而零百加速7.9秒的成绩没6.9秒破百的帝豪L雷神HI.X快。
在传统燃油机方面,秦PLUS是搭载1.5L自吸发动机,更稳定耐用;而帝豪L雷神HI.X是搭载的1.5T四缸发动机,输出181马力和290牛.米,动力更强,所以零百加速更快。在变速器方面,3档DHT和E-CVT无级变速器,谁的稳定性更好,还有待市场检验。
秦PLUS尺寸和配置有优势但1.5L动力弱于1.5T
帝豪L雷神HI.X和秦PLUS的底盘悬架都是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,而秦PLUS的车身长度、宽度和轴距都在帝豪L雷神HI.X之上,但差别真心不大,车内驾乘空间差不多,且两款车都是提供6年15万公里整车质保。
在配置上,哪怕起价比帝豪L雷神HI.X便宜了1.8万元的秦PLUS低配,也比帝豪L雷神HI.X多了前后头部两个气囊、雪地驾驶模式、蓝牙和NFC开启车辆、前排都能无钥匙进入车内、运动风格座椅等配置。
价格比秦PLUS起价贵的帝豪L雷神HI.X低配只比秦PLUS多了后座出风口、触摸式阅读灯、语音识别功能、尺寸更大的液晶仪表等极少配置。的确,帝豪L雷神HI.X起价比秦PLUS贵了不少,却配置也不会更丰富,而帝豪L雷神HI.X的顶配价格比秦PLUS低,而秦PLUS中高配还有纯电续航120公里版本,比帝豪L雷神HI.X纯电续航100公里长。
写在最后
目前预定秦PLUS至少需要2、3个月才能提车,但帝豪L雷神HI.X可能才上市提车时间会更短,当然秦PLUS还是驱逐舰05作为替补,搭载1.5T发动机的帝豪L雷神HI.X加速比秦PLUS快,但配置却没价格更低的亲PLUS低配丰富。网友面对秦PLUS和帝豪L雷神HI.X的选择时,究竟选择谁呢?如果预算有限,那就等秦PLUS提车;如果想加速更快,当然是帝豪L雷神HI.X。
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