

最近,我们从官方渠道获得了2022款吉利博越的信息,新款车型将换装全新造型,家族式最新造型,更为精致的外观效果,2022款博越将与博越X形成高低档,以在热火朝天的紧凑型SUV市场开疆扩土。结合博越X官方指导价格来看,新款博越或将定价10万元左右,如此性价比,新款博越会大卖吗?
外观大升级,新款博越产品力提升多少?

新款博越最大的改动,莫过于全新升级的前脸。这套最新的4.0能量音弦竖格栅已经在多款车型上问世,并取得了相当不错的效果。16根高亮镀铬饰条竖向设计,与多边形大嘴相得益彰,营造出精致效果。如此设计的前脸,也很容易让人联想起沃尔沃。

熏黑的B柱和C柱,博越形成了悬浮式车顶的效果,但考虑到博越并非一款靠时尚出道的车型,这样的设计对整车的加成比较有限。新款车型只是对现款车型的缝缝补补,所以车型尺寸并不会有明显改动,4.5m左右的车身配合2.67m轴距,在紧凑型SUV市场表现中规中矩。

新款车型也将延续现款车型1.8T涡轮增压发动机与7速湿式双离合的动力组合,最大功率184Ps,峰值扭矩300N·m,百公里油耗成绩7.7L,数据不突出,胜在保养费用低。
缝缝补补,新款博越能在紧凑型SUV市场掀起巨浪吗?

很显然,2022款博越的升级改款,主要集中在外观的改动,整体产品力提升不算明显。在强手如云的紧凑型SUV市场,尤其是以哈弗H6、长安CS75领衔的自主品牌紧凑级SUV市场,博越更多是以价格取胜。2022款博越上市,更多还是稳妥为主,但考虑到当前博越车型10万元左右的价格,我们又能有多少要求呢?

从长远来看,吉利汽车无疑是在憋大招。众所周知,吉利博越作为吉利家族的顶梁柱式的车型,已经征战市场多年,尤其是在同级竞品纷纷补强的背景下,博越换代更新已经是汽车市场的一大期待。不出意外,2022款博越将会是车型的最后一次改款,全新博越会在不远的将来跟大家见面。
写在最后
2022款博越,在外观设计上呈现出了一定新意,将会换来部分消费者的青睐,以此延续博越的生命力。但从长远来看,不着急买车的朋友也可以等等博越的换代升级,CMA架构以及全新四缸发动机足以让人期待。对于眼下的博越车型,大家又是如何看待的呢?
新款丰田RAV4 PHEV海外发布,起步价超30万元,进入国内定会完败?作为混动领域第一个吃螃蟹的人,丰田在二十多年的时间里,吃尽了混动技术带来的红利,甚至一度被赞誉为“世界上有两种混动,一种是丰田,另一种是其它”。可能连丰田自己都没想到,在混动领域当了二十多年的老大,会被中国汽车品牌混动技术全面碾压。 |
开瑞新能源与中军速运在新能源汽车上达成战略合作9月26日,开瑞新能源汽车有限公司与中军凯旋汽车租赁有限公司(中军速运)正式签署战略合作协议。开瑞新能源总经理胡湘成与中军速运董事长尚妍玲签订本次战略合作协议。香港创建集团董事局主席张金兵、开瑞新能源常务副总赵维华、中军速运总裁王子峰等领导出席本次签约仪式。 |
响应国家政策,真正惠及用户,江淮皮卡补贴50%购置税为促进汽车消费,支持汽车产业发展,财政部、税务总局于5月31日发布减征乘用车购置税的政策,遗憾的是这项预算600亿的惠民政策并未包括皮卡车型。为了惠及皮卡用户,江淮皮卡在行业内率先推出“618钜划算 购置税减半”政策。6月17日-6月30日,购买江淮T8 PRO、悍途全系车型,可以拿到江淮皮卡50%的购置税补贴,同时还可享受最高5000元置换补贴、贷款2年0息以及5年20万公里超长质保。 |