车市大环境遇冷、疫情反复、全球性缺芯等种种因素,都让不少车企在近年来的销量上,受到了不同程度的下滑。但是这其中又不乏佼佼者的存在,林肯便是其中之一。
伴随着国产SUV“三剑客”冒险家、航海家、飞行家陆续上市,以及在今年3月份首款国产轿车林肯Z的上市,让林肯在国内的产品矩阵不断扩大,从而助力了林肯在销量上的屡创佳绩。
销量屡创纪录,“三剑客”是关键
根据最新的销量数据显示,在今年第一季度,林肯在国内的销量达到了19471辆,创下了历史新纪录,其中在3月份更是达到了9924辆。在林肯的销量构成中,在SUV市场中的“三剑客”航海家、冒险家、飞行家则是绝对主力,贡献了林肯总销量的90%以上。
事实上,这已经不是林肯第一次取得历史最佳战绩,在林肯开启国产化元年的2020年,就以年销6.1万辆的成绩,创下历史新高;在2021年,林肯年销量更是达到了9.1万辆,同比大增48.3%,成为冷车市下少有能实现销量逆势增长的豪华品牌。
居安思危,航海家再添新车型
在销量屡创新高的同时,并未让林肯松懈,而是秉承着居安思危的精神,仍在不断提升自身产品力以及品牌力。就比如在3月份上市的林肯Z,这不仅是林肯首款实现国产化的轿车,更是林肯以更贴合中国市场战略部署取得的又一阶段性成功表现。
除了林肯Z外,在4月15日林肯又将新增一款航海家车型的选择,有消息称这款新车将搭载2.7T V6发动机,也就是航海家的 2.7T尊雅版车型,届时将成为航海家2.7T车型的入门版。
目前,2.7T版航海家的起步价为41.88万元,尊雅版车型上市之后预计将在40万元左右,进一步下探了入手门槛。按照目前已知的消息来看,新车只是会在配置上进行一点的阉割,预计部分辅助驾驶、智能化、舒适性配置会有所减少。
但是航海家最大的卖点2.7T V6+8AT的动力总成将得以保留,这也是目前市面上最便宜的V6车型之一。除此之外,该款航海家还将保留AWD智能四驱系统以及CCD自适应悬挂系统,重塑豪华中型SUV价值标杆。
从竞争力上来看,在目前豪华中型SUV市场,林肯航海家有着绝对的实力,无论是32.88万元起的2.0T入门级车型,还是即将上市的2.7T尊雅版车型,都有着超高的性价比。相比 BBA同级车型,林肯航海家配置更丰富、驾乘体验更舒适,相比其它二线豪华品牌竞品,林肯航海家又有着更豪华的品格,这也对应了林肯所贯彻的“豪华自有其道”。
同为美系豪华品牌,林肯走出了属于自己的路
虽然林肯现在还是一个三线豪华品牌,相比捷豹、讴歌、英菲尼迪等二线豪华品牌,林肯在销量上早已实现了超越。对比同为美系豪华品牌的凯迪拉克,林肯走出了属于自己的道路。
提到凯迪拉克,国内消费者能想到的除了“跳水王”外,似乎就只剩下“浴王”了,后驱的卖点也被宝马捏得粉碎。虽然频繁的降价能换到一定的销量,但也牺牲了凯迪拉克的品牌力,同时保值率也是低得离谱,早已没有了豪华品牌该有的格调。
林肯主打的则是个性化以及豪华服务需求的产品和体验,再加上足够诚意的产品竞争力,让林肯在豪华品牌中开辟了属于自己的新道路。
随着国产化进程的持续推进,国内豪车市场也因林肯的国产化而扭转。面对不断变化的市场挑战,林肯在整个豪华品牌中都是不容忽视的存在,现如今傲人的销量增幅更是远超豪华车市场平均水准,这也注定了林肯未来在国内汽车市场能够大展拳脚。
写在最后:
今年,恰逢林肯成立一百周年,面对国内豪强林立的豪车市场,林肯也正在用它的实际行动用“豪华”来打动消费者,这才是一个豪华品牌该有的样子。不过,对于林肯而言,目前所取得的成就还远远不够,所面临的挑战也不小,能否取代凯迪拉克成为美系豪华品牌的代表,也还有很长的路要走。
荣威i5配置曝光16项高端装备全系标配 超越朗逸一步到位近日,上汽荣威曝光了全新高能互联网中级车荣威i5的部分配置。新车全系标配无钥匙进入、5个USB接口、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等16项高感知配置,入门即高能,极致满足了当下年轻用户对品质出行的追求,超越朗逸,一步到位。 |
限时补贴至高5万元起,一汽-大众终端这波促销太实在了进入2023年,为促进国内汽车产业发展和鼓励消费,从国家部委到地方政府,从汽车央企到民营品牌,都在积极推进消费补贴及让利感恩消费者活动。 |
只有10万元预算买SUV,您会选谁?经常有朋友咨询车轱辘编辑,自己10万元预算想买辆SUV,买什么车型好?其实,10万元级的SUV很多,畅销SUV就有哈弗H6入门车型、长安CS75经典款、长安欧尚X5和长安CS55等车型。虽然哈弗H6和长安CS75等车的经典款入门车型价格也下探到了10万元,但毕竟是入门车型,长安欧尚X5和长安CS55的高配车型也才10万元。那么,10万元预算,您是买低配还是高配呢? |