3月27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)圆满落幕,会议以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题,百位行业顶级专家及多家新能源汽车领军企业领导参加,共探新能源汽车产业发展相关议题。另外,近期值得关注的还有原材料、芯片成本上升,补贴退坡,小鹏汽车、威马和欧拉汽车等纷纷涨价,以及一路飙升的油价,新一轮疫情的冲击,当下新能源车市场需求迎来新一轮爆发,而对于用户而言,2022年买车或将变得更加困难。当然,新能源汽车市场还是有一些高性价比的车型值得考虑,今天小编就为大家推荐这款极具性价比的增程式A+级SUV天际ME5,14.99万元起,续航1012km,不仅购车价格划算,用车成本低,跑1公里不到1毛钱,还配备丰富的智能驾驶辅助功能,领先的智能科技,为用户打造安全智慧出行新体验。
随着科技进步和造车经验积累,智能辅助驾驶在日常行车中发挥作用越来越大,成为品牌商之间的竞争“利器”。在智能化方面,天际ME5实现L2+级智能驾驶辅助功能,拥有44项科技配置,16项智行安全功能,让驾驶变得更安全且高效。比如TJA交通拥堵辅助功能,堵车的时候能为驾驶员提供一定的辅助,缓解驾驶员的疲劳。它是ACC功能的拓展版,可以跟ACC一样走走停停,但能增加轻微转向调整的功能。TJA可在低速(60km/h及以下)条件下,实现强大的跟车及车道保持功能,通过前视摄像头识别车道线,计算车身与车道线的横向距离,并且必要时还会自动施加一个力矩进行干预,始终保持车道居中。在没有车道线的条件下,还会跟随前车轨迹进行有限的横向控制,若在没有车道线也没有前方目标车辆时,TJA功能将退出,真正做到了解放双脚。
除了ACC、TJA的智能科技守护,FCW前方碰撞预警也为跟车安全增加一道强大的屏障。FCW功能通过毫米波雷达实现对前方150米范围内的道路进行实时监测,感知前方的车辆和行人等,当系统判断有碰撞风险时,全液晶仪表将亮起警示灯,以提醒驾驶员降低车速保持安全车距。例如,在早晚高峰堵车时,一时疏忽就可能与前车出现碰撞,而开启FCW前方碰撞预警后,当存在潜在碰撞危险时,就会发出警告,防患危险于未然。
当有碰撞风险时,系统会通过FCW提醒驾驶员,若此时驾驶员没有采取措施,天际ME5会自动开启AEB自动刹车辅助系统,全力对车辆进行制动,有效避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。并且,这套系统在恶劣的驾驶环境下也有效,比如大雨、雪天或能见度低的夜晚,也能最大限度的避免碰撞事故的发生。“我非常赞同把AEB做成标配,这个技术已经很成熟,成本也不是很高,AEB应该做成必装件。”在3月25日举行的第八届中国电动汽车百人会论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩指出。
除了以上介绍的智能驾驶辅助系统,天际ME5还配置有AHB 智能远光灯控制系统、LKA 车道纠偏功能、AVM全景影像系统等,科技感满满,符合当下用户对于汽车智能化的需求,同时提升用户和车辆趣味化的交互体验。不止于此,天际ME5拥有1012km的超长续航,外观由前保时捷设计师亲自操刀,德系品质带来的非凡驾控体验,综合产品力是非常出色的。在15万级的SUV车型中,天际ME5的智能化水平超越同级,是当下新能源汽车市场里的明星产品。
随着2022百人会的成功举办,新能源汽车产业将进入新的进程和阶段,新能源车企天际汽车,将积极拥抱新能源时代变革,始终坚持科技创新,以多元化的新能源汽车技术路线,践行绿色低碳发展理念,紧跟市场发展和用户需求,打造更适合中国人的新能源车。
全新高尔夫GTI来袭,换装全新2.0T动力,还能唤起你的肾上腺素?坊间一直流传着这样一句话,“大众自始至终就只有一款车——高尔夫,拉长加个屁股就是帕萨特,拉个皮就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,再加个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股是速腾,缩短点是Polo,掰弯搓圆就是甲壳虫。” |
多数车企销量目标完成率不足七成,第四季度将上演新一轮降价潮?对于中国品牌的传统大佬而言,2023年的销量目标并不好立,新能源汽车带来的增长风口,与竞争危机处于并存状态。与此同时,在后疫情时代,消费者购车热情的降低和价格战的爆发,让各大车企的竞争进入到了白热化阶段。 |
奇瑞QQ冰激凌:挑战全网最便宜的整车终身质保,还有谁?新能源崛起的年代,一款五菱宏光MINI火遍大街小巷,无人不知无人不晓。但实际上,早在十多年前,奇瑞就在燃油车时代,凭借奇瑞QQ一举出道,成为主流汽车厂商,“技术奇瑞”的概念也深入人心。而如今,奇瑞QQ再次出道,以奇瑞QQ冰激凌的名义征战新能源汽车赛道,并取得了惊人成绩,先是盲定阶段不足8小时订单过万,而后24小时获得15624份订单,市场热度足以证明奇瑞QQ冰激凌的火爆。 |