2022年3月3日，起亚在投资者大会上正式发布“2030战略”，再次明确了成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的企业愿景。

起亚总裁及首席执行官宋虎聲在2022年投资者大会上再次明确企业愿景并发布“2030战略”

起亚“2030战略”建立在两年前首次公布且已初步取得成功的“Plan S”中长期战略基础上，进一步阐述起亚为了实现企业愿景成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的更多具体细节。这一企业愿景由“人”、“地球”和“利润”三大支柱为框架，力求以环境为出发点减少碳排放，提升客户价值感，培养人才，创造利润的同时履行企业社会责任。

此外，起亚还公布了面向2030年的四大核心业务目标，包括：加速推动电动化，到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆；2030年全球年销量达400万辆，其中环保车型超过200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶技术；在2030年之前成为全球个性化定制车型（PBV）市场的第一品牌。

起亚公布了2030年四大核心业务目标

在投资者大会上，起亚总裁及首席执行官宋虎聲（Ho Sung Song）表示：“起亚正在经历一场全面转型，涵盖企业愿景、标识、产品和设计、以及战略。为了实现成为‘可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）’的企业愿景，我们将聚焦于加速向未来商业模式的转型。我们将更加以客户为中心，在保持稳健业务运营的同时追求动态转型。”

大力推广环保车型，实现全球年销量400万辆

以2022年全球销量目标315万辆为起点，起亚力争以全球领先的产品品质持续推动销量增长，计划到2030年，实现全球每年400万辆的销售目标。作为销量增长的重要环节，起亚将通过加速推动电动化转型来提升环保车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）的销量。

特别是在中国、韩国、北美、欧洲等环保法规严格且电动汽车需求不断增长的主要市场，起亚计划到2030年将环保汽车的销售比重提高到78%。

到2027年，纯电动汽车产品阵容将扩大至14款

起亚正在加速电动化转型，进一步巩固其作为全球领先电动汽车制造商的地位。从2023年开始，起亚计划每年至少推出两款纯电动汽车，截至2027年，打造一个具有14款纯电动汽车的完整阵容。

起亚还计划通过2023年旗舰电动车型EV9的上市，巩固其在电动汽车市场的主导地位。EV9是一款全长近5米的大型SUV，它拥有0-100km/h加速时间5秒以内的出色性能，充满电后行驶距离达到540km，充电仅6分钟，即可增加100km续航里程。

到2027年起亚将打造一个14款纯电动车型组成的完整阵容，2023年旗舰电动车型起亚EV9将率先上市

起亚计划到2030年实现纯电动汽车销量达120万辆

起亚希望借助EV9等全新车型，增加纯电动汽车销量。今年，起亚纯电动汽车销量目标为16万辆，2026年销量将达到80.7万辆，最终到2030年将实现120万辆销量目标。这比去年起亚投资者大会上设定的2030年纯电动汽车销量目标增加了36%，进一步展现起亚在电动汽车领域的信心与决心。到2030年，起亚预计其纯电动汽车销量80%以上将来自中国、韩国、北美、欧洲等主要市场，纯电动汽车在这些主要市场将占起亚总销量的45%。

为了适应不断增长的电动汽车市场，起亚全球各个基地的角色也将发生变化。韩国将成为其全球电动汽车研发、生产和供应的中心，而其他生产基地将生产针对本地市场的战略电动车型。

随着电动汽车销量增加，起亚预计到2030年，电池需求将从13GWh大幅增加至119GWh。目前，起亚正在制定电池供需战略，并升级其电池技术。计划到2030年，将电池能量密度提高50%，系统成本降低40%，进一步提升性能和价格竞争力。

持续发力 专注智能互联和自动驾驶技术

起亚将在智能互联服务、自动驾驶技术、高性能、设计四大领域发力，打造引领未来移动出行行业的核心产品。

从2025年起，起亚所有新车型都将配备全球一流的智能互联系统。随着OTA（Over-the-Air，线上升级）和FoD（Feature-on-Demand，按需功能）服务的普及，客户可轻松将车辆的各种功能和技术及时更新。这也是起亚基于软件和互联汽车服务为基础，寻找新商机的成果之一。起亚预计互联服务将在汽车共享、网约车、配送等各种移动出行领域发挥重要作用。

起亚的自动驾驶技术AutoMode将于2023年在EV9上率先开始应用，并迅速普及到整个产品阵容。到2026年，在主要市场推出的所有新车型都将搭载AutoMode自动驾驶技术，预计采用率将超过80%。

同时，起亚强调产品的差异化设计，并表示将推出更多高性能车型。以EV6 GT高性能车型为起点，起亚计划所有的纯电车型都将推出高性能版本。

巩固全球个性化定制车型（PBV）市场领导地位

起亚始终以客户为中心，致力提供多样化灵活的移动出行服务，满足个人用户和企业用户的不同需求。为此，起亚在这一领域的核心工作将集中在个性化定制车型（PBV）上，并计划成为这一市场的领导者。

个性化定制车型（PBV）的最终目的是根据客户的个性化需求为客户提供专用车辆。为此，起亚计划建立能够快速、准确地响应顾客需求的个性化定制车型（PBV）专用沟通渠道。同时，还将建立一个综合数据平台，根据个性化定制车型（PBV）客户的不同商业模式，提供定制化服务和解决方案，比如车辆充电、维护和管理等方面。

短期内，起亚计划以现有车型为基础开发个性化定制车型（PBV），例如，今年下半年起亚将推出基于热销环保车型Niro SUV开发的Niro Plus。从中长期来看，起亚将基于纯电动汽车滑板平台，从2025年起，逐步推出并开发专用的个性化定制车型（PBV），探索替代公共交通的可行方案，甚至具备兼做移动办公室的可能性。

2026年财务目标基于电动汽车盈利能力和新业务领域增长前景

起亚还在投资者大会当天公布了中长期财务目标。到2026年，总销售额将达到120万亿韩元，营业利润将达到10万亿韩元，营业利润率为8.3%。2026年，起亚目标将其市值提升至100万亿韩元，达到2021年底市值的3倍。

到2026年，起亚计划通过扩大产量和降低技术开发成本来减少固定成本，实现纯电动汽车营业利润率达39%。此外，到2026年所有环保车型对营业利润的贡献率将达到52%，超过内燃机车型。

为实现这些目标，起亚不仅将扩大其环保车型的销售，还将通过新业务和新技术的商业化，大幅提高盈利能力，确保更多的销量和盈利结构。起亚未来五年将在其业务运营上总共投资28万亿韩元，其中46%将用于未来业务。

展望未来，起亚将继续致力于环境社会治理（Environment Social Governance，ESG）管理。为此，起亚2020年就制定了环境社会治理（ESG）管理中长期路线图，并宣布了到2045年实现碳中和的目标。此外，起亚还将积极参与先进空中出行（Advanced Air Mobility，AAM）、机器人技术等现代汽车集团的新一代项目，希望借助现代汽车集团的先进空中出行（AAM）工作和起亚个性化定制车型（PBV）业务之间创造协同效应。