

伴随女性的独立,越来越多女性开始买车上下班代步,当然也有女老板或者富二代,她们对豪车和超跑的购买力也在增强,曾经作为男性为主导的燃油汽车,很多车型现在变得越来越女性化,而什么样的车能获得女性欢心?具有氛围感的车型!

电动汽车比燃油车更深受女性青睐
男性对汽车的机械感和加速能力要求更高,女性买车只需要造型好看和个性的车,都是他们喜欢的车型,女性不太追求车辆性能本身,当然也常在马路上能看到美女开着超跑招摇过街,十分漂亮拉风,但这毕竟是少数。

女性买车追求颜值,导致了高颜值个性化的汽车越来越备受女性追捧。曾经的燃油车,其实针对女性用车相对还少,而如今的电动汽车,更是推出越来越多的女性车,比如欧拉旗下的好猫、黑猫、白猫,还有闪电猫和朋克猫等,以及奇瑞小蚂蚁和宏光MINI EV等车型。

在传统燃油车,深受女性喜欢的车型只有MINI、甲壳虫、奔驰Smart等极少车型,并且价格也相对较高,不是一般的工薪阶层女性都能购买得起用得起的车型。如今,电动汽车的来临,直接让女性汽车市场平民化和壮大。

喜欢氛围感女性购车易忽略产品质量稳定本身
来自2020年的央视财经发布的《中国美好生活大调查》显示,2020年女性购车消费达到22.28%,超过男性的22.00%。多数女性是感性动物,没有男性理性,买车就只要好看即可,才造就了只买好看不在乎质量是否靠谱。

不太懂车的女性,买车后使用一段时间,才发现被牵着鼻子走的女性电动汽车营销忽悠。最终才有欧拉的芯片门狸猫换太子事件,以及小蚂蚁等个性电动汽车被反馈动力、刹车失灵、充电故障等毛病。由于女性对汽车质量要求不是那么高,买车时更看重外形和内饰的个性漂亮带来的氛围感,最终让厂家忽视了质量的把控。

从目前的电动汽车营销和产品来看,都是主打氛围,越来越得到女士的青睐。从欧拉、宏光MINI、哪吒V、奇瑞小蚂蚁等经济廉价型电动汽车,再到蔚来和特斯拉的女性占比甚至超过了4成,女性在新能源汽车领域份额越来越大。

写在最后
多数女性不喜欢复杂的机械,而电动汽车相对简单,开车不用启动都行,因为上车就自动启动了,有电就能开,且没有换挡的麻烦,使用起来更加方便,相对来说也没那么容易出现机械故障,但出问题维修费用会更高昂。女性汽车消费市场会带火各级女性电动汽车消费市场,而后续的汽车装饰和维修部分的蛋糕也会越来越大,女士更愿意装扮自己的爱车,而不懂车的女性在车辆遭遇故障维修可能也会淘更多的钱。
江淮皮卡沿海版8.68万起售,至高1.8万元优惠,无惧高盐和高湿!江淮皮卡沿海版8.68万起售,至高1.8万元优惠,无惧高盐和高湿! |
昔日紧凑SUV前三强,博越L能东山再起吗?博越,以前与哈弗H6和长安CS75堪称中国品牌紧凑型SUV前三强,如今遭遇油价上涨影响后新能源抢占份额,博越、哈弗H6和长安CS75系列都遭遇销量下滑,唯一的出路就是新能源化或换新。长安CS75和哈弗H6都率先推出换新车型和推插电混动车型,而博越在博越基础上还推出了博越L,让博越家族增加了更多可选择性,意味着想东山再起,博越能勃起来吗? |
为何本田奥德赛和艾力绅加起来还卖不过GL8?近日,2018款奥德赛增配不加价上市,价格依然是22.98-29.98万元,与兄弟售价为24.98-30.98万元的艾力绅合力夹击别克GL8,而别克GL8售价范围在22.99-44.99万元之间,两款车销量加起来还不如别克GL8多。作为商务用车来说,为何那么多消费者首选GL8,而不是奥德赛和艾力绅? |