一辆车价买成28万元的特斯拉Model Y,仅仅因为倒车时不慎撞到墙角,车辆维修费竟然报价20万。面对如此夸张的费用,不仅车主惊呆了,连吐槽过奔驰等品牌零整比太高的媒体和车迷也大开眼界。车轱辘带您看究竟是怎么回事?
28万元Model Y倒车撞墙修车20万元
近日,一条特斯拉Model Y车主的聊天记录在网上流传,车主的车在倒车时撞到墙角,从车主发布的图片中可以看到,右后车尾塌陷严重、尾门、尾灯、轮拱都受到一定程度损伤。
更有加引发网友热议的重点在于,据该车主对接客户经理的聊天记录显示,客户经理给出的预估维修费用为20万。“这么贵,车子才28万啊。”面对天价维修费,车主表示“还不如就这样报废算了” 。
很多网友联想到去年底的特斯拉保费上涨。去年新能源汽车专属车险出炉,不少新能源车型的保费都有一定程度上涨。特斯拉Model Y的保费上涨了6000多元成为关注焦点,结合这次Model Y20万的修复费用,大家似乎明白了。
压铸车身不复杂造车更快但一撞就贵了!
不少专业人士分析,Model Y维修报价高很可能与特斯拉的生产工艺有关,特斯拉采用了一体压铸车身的技术。通过一体式压铸机,可以直接压铸出车辆的前后两段式的车身,好处是大幅减少车身的零部件数量,减少生产复杂度和生产时间。
从特斯拉所披露的信息,目前特斯拉 Model Y 的后底板采用这一生产工艺,而在特斯拉的生产改进计划当中,车辆前部和中部车身都会采用压铸一体的方式打造,就像拼积木一样拼出一辆车。
与此同时也带来了维修成本的弊端,车辆后期相关部件发生损坏时,或只能采用更换整个零部件,Model Y车型恰好正是业界最先吃螃蟹,最早采用这一生产技术的车型,本次特斯拉车主小事故需大修,很可能就是这个原因所导致,也是典型地体现了用户为享受新工艺所付出的代价。
写在最后
从特斯拉之前的起火、自动驾驶事故、保费上涨等等负面,到这次的“不坑穷人”,特斯拉越来越被拔下品牌光环,看似买着便宜,让您修车不如换台新车。根本撞不起的特斯拉,您还敢买吗?
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